Années 2012–2022 · Citadine
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 10.5 % | |
| 4-5 ans | 18.6 % | ||
| 6-7 ans | 27.3 % | ||
| 8-9 ans | 35.7 % | ||
| 10-11 ans | 43.1 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 8.2 % | |
| 4-5 ans | 14.5 % | ||
| 6-7 ans | 21.2 % | ||
| 8-9 ans | 27.7 % | ||
| 10-11 ans | 33.5 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 5.8 % | |
| 4-5 ans | 10.3 % | ||
| 6-7 ans | 15.2 % | ||
| 8-9 ans | 19.8 % | ||
| 10-11 ans | 23.9 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 7.6 % | |
| 4-5 ans | 13.5 % | ||
| 6-7 ans | 19.8 % | ||
| 8-9 ans | 25.8 % | ||
| 10-11 ans | 31.2 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 11.7 % | |
| 4-5 ans | 20.7 % | ||
| 6-7 ans | 30.3 % | ||
| 8-9 ans | 39.6 % | ||
| 10-11 ans | 47.9 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 5.3 % | |
| 4-5 ans | 9.3 % | ||
| 6-7 ans | 13.7 % | ||
| 8-9 ans | 17.9 % | ||
| 10-11 ans | 21.6 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.5 % | |
| 4-5 ans | 6.2 % | ||
| 6-7 ans | 9.1 % | ||
| 8-9 ans | 11.9 % | ||
| 10-11 ans | 14.4 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Volkswagen Up! sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus.
BlessuresFiche a12/03004/23
Modèles concernés : Crafter, fox, golf cabriolet, polo, up!, vivo
Motif : Le propulsif dans l’airbag du passager avant peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche a12/00062/21
Modèles concernés : E-up!
Motif : Un défaut d’isolation peut conduire à un court-circuit dans le système de batterie. en cas de double dysfonctionnement (c’est-à-dire deux modules cellulaires affectés dans une batterie), cela pourrait entraîner un incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
→ Voir les 2 rappels de la Volkswagen Up! en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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