Années 2012–2023 · Citadine
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 9.4 % | |
| 4-5 ans | 16.3 % | ||
| 6-7 ans | 23.4 % | ||
| 8-9 ans | 30.5 % | ||
| 10-11 ans | 36.5 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 8.2 % | |
| 4-5 ans | 14.3 % | ||
| 6-7 ans | 20.5 % | ||
| 8-9 ans | 26.7 % | ||
| 10-11 ans | 31.9 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 10.5 % | |
| 4-5 ans | 18.3 % | ||
| 6-7 ans | 26.3 % | ||
| 8-9 ans | 34.3 % | ||
| 10-11 ans | 41.0 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 9.4 % | |
| 4-5 ans | 16.3 % | ||
| 6-7 ans | 23.4 % | ||
| 8-9 ans | 30.5 % | ||
| 10-11 ans | 36.5 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 10.5 % | |
| 4-5 ans | 18.3 % | ||
| 6-7 ans | 26.3 % | ||
| 8-9 ans | 34.3 % | ||
| 10-11 ans | 41.0 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 11.7 % | |
| 4-5 ans | 20.4 % | ||
| 6-7 ans | 29.3 % | ||
| 8-9 ans | 38.0 % | ||
| 10-11 ans | 45.5 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 4.7 % | |
| 4-5 ans | 8.1 % | ||
| 6-7 ans | 11.7 % | ||
| 8-9 ans | 15.2 % | ||
| 10-11 ans | 18.1 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Dacia Sandero sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
IncendieFiche a12/02683/23
Modèles concernés : Duster/ logan III/ sandero III/ clio V captur II
Motif : Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (gpl) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche a12/01440/21
Modèles concernés : New sandero nouvelle sandero équipée d’un moteur b4d*419
Motif : Le système de carburant haute pression peut être défectueux. par conséquent, le carburant peut s’échapper, ce qui augmente le risque d’incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche a12/00737/21
Modèles concernés : Logan, sandero modèle: logan III et sandero III pays de production: maroc et roumanie
Motif : Le fil de gâche de verrouillage du capot avant peut être défectueux. cela pourrait conduire à l’ouverture du capot pendant la conduite, augmentant ainsi le risque d’accident.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche a12/00104/21
Modèles concernés : Sandero II / logan II mcv / duster dacia sandero II et logan II mcv dàd avec un moteur diesel dci de 1,5 litre fabriqué à tanger et pitesti. dacia duster dàd avec un moteur diesel dci de 1,5 litre fabriqué à pitesti
Motif : La clé peut être bloquée en position de départ, ce qui pourrait endommager le démarreur du véhicule. par conséquent, il se peut que le véhicule ne puisse pas démarrer ou que le matériau du démarreur puisse brûler.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche a12/00219/20
Modèles concernés : Sandero II, logan II
Motif : La borne positive de la batterie peut entrer en contact avec le dissipateur thermique de l’alternateur. cela peut conduire à un court-circuit électrique et à un risque accru d’incendie dans le compartiment moteur.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
→ Voir les 8 rappels de la Dacia Sandero en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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