Skoda Fabia

Années 2015–2023 · Citadine

Fiabilité50/100 — Moyen

Défauts fréquents au Contrôle Technique

Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.

  • Freinageélevé

    Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.

    Coût de réparation:150 € – 800 €
  • Directionélevé

    Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.

    Coût de réparation:200 € – 1 200 €
  • Pollution/Émissionsmoyen

    Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.

    Coût de réparation:100 € – 1 500 €
  • Liaisons au solmoyen

    Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.

    Coût de réparation:200 € – 1 200 €
  • Structure/Carrosseriemoyen

    Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.

    Coût de réparation:200 € – 2 000 €
  • Éclairage/Signalisationfaible

    Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.

    Coût de réparation:30 € – 250 €
  • Visibilitéfaible

    Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.

    Coût de réparation:30 € – 200 €

Statistiques de défauts par tranche d'âge

CatégorieTranche d'âgeTaux de défauts
Freinage2-3 ans9.7 %
4-5 ans17.4 %
6-7 ans25.5 %
8-9 ans33.3 %
10-11 ans40.9 %
Direction2-3 ans7.5 %
4-5 ans13.5 %
6-7 ans19.8 %
8-9 ans25.9 %
10-11 ans31.7 %
Éclairage/Signalisation2-3 ans5.4 %
4-5 ans9.7 %
6-7 ans14.2 %
8-9 ans18.6 %
10-11 ans22.8 %
Pollution/Émissions2-3 ans7.0 %
4-5 ans12.6 %
6-7 ans18.4 %
8-9 ans24.1 %
10-11 ans29.6 %
Liaisons au sol2-3 ans10.7 %
4-5 ans19.3 %
6-7 ans28.3 %
8-9 ans37.0 %
10-11 ans45.4 %
Structure/Carrosserie2-3 ans4.8 %
4-5 ans8.7 %
6-7 ans12.7 %
8-9 ans16.7 %
10-11 ans20.4 %
Visibilité2-3 ans3.2 %
4-5 ans5.8 %
6-7 ans8.5 %
8-9 ans11.1 %
10-11 ans13.6 %

Rappels officiels — 7 fiches RappelConso

Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Skoda Fabia sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.

BlessuresFiche sr/01853/26

Modèles concernés : Fabia, rapid, yeti, octavia, superb, citigo, kodiaq, roomster

Motif : Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF

BlessuresFiche sr/00680/26

Modèles concernés : Citigo, fabia, roomster, octavia, rapid, superb, yeti

Motif : Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF

BlessuresFiche sr/02896/25

Modèles concernés : Fabia IV, superb IV

Motif : Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF

BlessuresFiche a12/02080/24

Modèles concernés : Citigo, roomster, praktik, fabia II, fabia III,rapid, octavia III, superb III, karoq, kodiaq

Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.

Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF

→ Voir les 7 rappels de la Skoda Fabia en détail

Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.

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