Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Skoda Fabia, du plus récent (7 juillet 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
Motif : Le propulseur dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Motif : Un défaut dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut provoquer un gonflage incontrôlé et la libération de fragments métalliques lorsque l'airbag est activé, causant des blessures aux occupants.
Modèles concernés : Fabia IV, superb IV · Commercialisation : 07.09.2022 - 20.03.2025
Motif : Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
Modèles concernés : Citigo, roomster, praktik, fabia II, fabia III,rapid, octavia III, superb III, karoq, kodiaq · Commercialisation : 24.09.2012 - 27.06.2014
Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Motif : Les coussins gonflables avant peuvent être défectueux et défectueux s’ils sont activés, ce qui augmente le risque de blessure pour les occupants.
Modèles concernés : Citigo, roomster, fabia II, fabia III, rapid, yeti, kodiaq, octavia III, superb II, superb III · Commercialisation : 1.6.2012 - 15.12.2017
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Motif : Le dossier du siège arrière droit est mal soudé. en cas d’accident, l’occupant peut ne pas être correctement retenu dans le siège et être blessé.
Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Skoda ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Skoda.