Années 2016–2023 · SUV
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 11.2 % | |
| 4-5 ans | 20.0 % | ||
| 6-7 ans | 29.3 % | ||
| 8-9 ans | 38.2 % | ||
| 10-11 ans | 46.2 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 9.0 % | |
| 4-5 ans | 16.0 % | ||
| 6-7 ans | 23.4 % | ||
| 8-9 ans | 30.6 % | ||
| 10-11 ans | 37.0 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 5.0 % | |
| 4-5 ans | 9.0 % | ||
| 6-7 ans | 13.1 % | ||
| 8-9 ans | 17.1 % | ||
| 10-11 ans | 20.7 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 7.9 % | |
| 4-5 ans | 14.0 % | ||
| 6-7 ans | 20.5 % | ||
| 8-9 ans | 26.8 % | ||
| 10-11 ans | 32.4 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 13.4 % | |
| 4-5 ans | 24.0 % | ||
| 6-7 ans | 35.1 % | ||
| 8-9 ans | 45.9 % | ||
| 10-11 ans | 55.4 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 5.6 % | |
| 4-5 ans | 10.0 % | ||
| 6-7 ans | 14.6 % | ||
| 8-9 ans | 19.1 % | ||
| 10-11 ans | 23.0 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.9 % | |
| 4-5 ans | 7.0 % | ||
| 6-7 ans | 10.2 % | ||
| 8-9 ans | 13.3 % | ||
| 10-11 ans | 16.1 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Peugeot 3008 sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
BlessuresFiche sr/01735/26
Modèles concernés : 308 V3, 408, 3008 V3, 5008 V3
Motif : Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/01379/26
Modèles concernés : 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. cela pourrait entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe en raison d'un relais bloqué et provoquer un incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresIncendieFiche sr/01314/26
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3
Motif : Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser. cela pourrait entraîner une panne soudaine du moteur, entraînant une perte de transmission de puissance. cela pourrait également déclencher une fuite thermique menant à un incendie et à des blessures des passagers.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche sr/00476/26
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3
Motif : Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche sr/04357/25
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3
Motif : Les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de direction du véhicule et causer un accident.
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→ Voir les 43 rappels de la Peugeot 3008 en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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