Dacia Duster ou Peugeot 3008 — une question que se posent de nombreux acheteurs de véhicules d'occasion. Les données CT apportent une réponse chiffrée. Nous avons analysé les données du Contrôle Technique pour les deux modèles et comparons taux de défaillance, coûts de réparation et points faibles.
Taux de défaillance en comparaison directe
| Tranche d'âge | Dacia Duster | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| 2-3 ans | 9,6 % | 8,0 % |
| 4-5 ans | 16,8 % | 14,3 % |
| 6-7 ans | 24,0 % | 20,9 % |
| 8-9 ans | 31,0 % | 27,3 % |
| 10-11 ans | 37,2 % | 33,0 % |
Défaillances par catégorie
| Catégorie | Dacia Duster | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Freinage | 21,7 % | 26,1 % |
| Direction | 19,0 % | 20,9 % |
| Liaisons au sol | 24,5 % | 31,3 % |
| Pollution/Émissions | 21,7 % | 18,3 % |
Points forts et points faibles
Dacia Duster
La Dacia Duster affiche un taux de défaillance moyen de 23,7 % toutes tranches d'âge confondues. Elle se situe 3,0 points au-dessus de la Peugeot 3008. Son point fort se situe du côté de la catégorie Visibilité.
Peugeot 3008
La Peugeot 3008 présente un taux moyen de 20,7 %. C'est elle qui remporte ce comparatif en termes de fiabilité. La catégorie Liaisons au sol est son talon d'Achille principal.
Notre verdict : la Peugeot 3008 l'emporte
Dans ce comparatif, la Peugeot 3008 est le choix le plus fiable selon les données du Contrôle Technique. Avec 3,0 points d'écart sur le taux moyen de défaillance, l'avantage est statistiquement clair — mais un exemplaire Dacia Duster bien entretenu peut tout à fait être un bon achat si le prix reflète le risque.
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