Années 2017–2023 · SUV
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 11.2 % | |
| 4-5 ans | 19.9 % | ||
| 6-7 ans | 29.0 % | ||
| 8-9 ans | 37.8 % | ||
| 10-11 ans | 45.5 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 8.9 % | |
| 4-5 ans | 15.9 % | ||
| 6-7 ans | 23.1 % | ||
| 8-9 ans | 30.2 % | ||
| 10-11 ans | 36.3 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 5.0 % | |
| 4-5 ans | 8.9 % | ||
| 6-7 ans | 13.0 % | ||
| 8-9 ans | 17.0 % | ||
| 10-11 ans | 20.5 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 7.9 % | |
| 4-5 ans | 13.9 % | ||
| 6-7 ans | 20.3 % | ||
| 8-9 ans | 26.5 % | ||
| 10-11 ans | 31.9 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 13.5 % | |
| 4-5 ans | 23.9 % | ||
| 6-7 ans | 34.8 % | ||
| 8-9 ans | 45.4 % | ||
| 10-11 ans | 54.7 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 5.6 % | |
| 4-5 ans | 9.9 % | ||
| 6-7 ans | 14.5 % | ||
| 8-9 ans | 18.9 % | ||
| 10-11 ans | 22.8 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.9 % | |
| 4-5 ans | 6.9 % | ||
| 6-7 ans | 10.1 % | ||
| 8-9 ans | 13.2 % | ||
| 10-11 ans | 15.9 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Citroën C3 Aircross sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
BlessuresIncendieFiche sr/00905/26
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5
Motif : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/00841/26
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5, c4 V3, c4x
Motif : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/01382/26
Modèles concernés : C3 aircross V3, c5 aircross V2
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l'unité. cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/02935/25
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5, c4 V3, c4x, c5 aircross, c5 aircross V2, c5x, basalt
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
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BlessuresFiche sr/04252/25
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5
Motif : Le support de la pédale de frein peut ne pas être fixé suffisamment solidement en raison d'une broche manquante ou mal assemblée. si la broche tombe, la pédale de frein pourrait se désengager, ce qui rend impossible l'arrêt du véhicule. cela peut entraîner des blessures. si la pédale de frein tombe en panne, le frein de stationnement électronique sur la console centrale peut être utilisé pendant la conduite pour ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt contrôlé. de plus, lorsqu'il est actif, le système de freinage d'urgence automatique intervient lorsqu'il détecte une collision imminente.
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→ Voir les 11 rappels de la Citroën C3 Aircross en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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