Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Freinageélevé
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Coût de réparation:150 € – 800 €
Directionélevé
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Pollution/Émissionsmoyen
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Coût de réparation:100 € – 1 500 €
Liaisons au solmoyen
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Structure/Carrosseriemoyen
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Coût de réparation:200 € – 2 000 €
Éclairage/Signalisationfaible
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Coût de réparation:30 € – 250 €
Visibilitéfaible
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
Coût de réparation:30 € – 200 €
Statistiques de défauts par tranche d'âge
Catégorie
Tranche d'âge
Taux de défauts
Freinage
2-3 ans
11.8 %
4-5 ans
20.7 %
6-7 ans
30.1 %
8-9 ans
39.3 %
10-11 ans
47.1 %
Direction
2-3 ans
9.2 %
4-5 ans
16.1 %
6-7 ans
23.5 %
8-9 ans
30.7 %
10-11 ans
36.8 %
Éclairage/Signalisation
2-3 ans
6.5 %
4-5 ans
11.5 %
6-7 ans
16.7 %
8-9 ans
21.9 %
10-11 ans
26.2 %
Pollution/Émissions
2-3 ans
8.5 %
4-5 ans
15.0 %
6-7 ans
21.8 %
8-9 ans
28.5 %
10-11 ans
34.1 %
Liaisons au sol
2-3 ans
13.1 %
4-5 ans
23.0 %
6-7 ans
33.4 %
8-9 ans
43.7 %
10-11 ans
52.4 %
Structure/Carrosserie
2-3 ans
5.9 %
4-5 ans
10.4 %
6-7 ans
15.0 %
8-9 ans
19.7 %
10-11 ans
23.6 %
Visibilité
2-3 ans
3.9 %
4-5 ans
6.9 %
6-7 ans
10.0 %
8-9 ans
13.1 %
10-11 ans
15.7 %
Rappels officiels — 16 fiches RappelConso
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Opel Astra sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
BlessuresFiche sr/01050/26
Modèles concernés : Astra, corsa, combo, vivaro
Motif : Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur. le pignon de la poulie de la pompe à eau peut se détacher de l'arbre, ce qui peut entraîner la perte de pièces sur la route et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Motif : Le tuyau d'alimentation en carburant a peut-être été mal acheminé pendant l'assemblage, ce qui l'a amené à entrer en contact avec la poulie de la courroie du moteur. ce contact pourrait endommager le tuyau et entraîner une fuite ou une pulvérisation de carburant dans le compartiment moteur ou les zones environnantes, ce qui pourrait entraîner un incendie si le carburant atteint des surfaces chaudes.
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. la non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. cela peut provoquer un incendie sous le capot.
Modèles concernés : Signum / vectra c / astra h / astra j / cascada a / meriva b / zafira c / mokka a
Motif : La structure de l'airbag peut se détériorer. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur, blessant les occupants du véhicule.
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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