Rappels Opel Astra : 16 fiches officielles RappelConso
Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Opel Astra, du plus récent (30 juin 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
Motif : Le moteur dv5r peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur. le pignon de la poulie de la pompe à eau peut se détacher de l'arbre, ce qui peut entraîner la perte de pièces sur la route et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Motif : Le tuyau d'alimentation en carburant a peut-être été mal acheminé pendant l'assemblage, ce qui l'a amené à entrer en contact avec la poulie de la courroie du moteur. ce contact pourrait endommager le tuyau et entraîner une fuite ou une pulvérisation de carburant dans le compartiment moteur ou les zones environnantes, ce qui pourrait entraîner un incendie si le carburant atteint des surfaces chaudes.
Motif : Les véhicules équipés d'un moteur dv5r peuvent présenter une fuite de carburant. la non-conformité de la forme ronde sur le cône du rail commun peut provoquer le desserrage de l'écrou, entraînant la possibilité d'une fuite de carburant entre l'écrou et le filetage, entraînant des vapeurs de carburant et un flux de carburant dans le système d'échappement chaud. cela peut provoquer un incendie sous le capot.
Modèles concernés : Signum / vectra c / astra h / astra j / cascada a / meriva b / zafira c / mokka a · Commercialisation : astra h : 03.01.2005 - 14.03.2014 // vin : w0l0ahl4858055910 - w0l0ahl48e2065632
astra j : 24.09.2009 - 23.08.2018 // vin : w0lpd6ed1a8006828 - w0vpd5ed8jg125855
cadacada a : 21.01.2013 - 16.07.2018 // vin : w0lwt3dn5dg055631 - w0vwt3d94kg300751
meriva b : 10.12.2009 - 15.02.2017 // vin : w0lsd9ee6a4061609 - w0lsh9er1h4146701
mokka a : 22.05.2012 - 23.05.2018 // vin : w0ljb7ee9db000566 - w0vjd7ec0j4329477
signum a : 27.06.2005 - 18.06.2008 // vin : w0l0zcf4861000120 - w0l0zcf4881115840
vectra c : 22.06.2005 - 10.10.2008 // vin : w0l0zcf6861000115 - w0l0zcf3581145526
zafira c : 22.08.2011 - 08.07.2016 // vin : w0lpe9en5c2000348 - w0lpd9e7xg1138497
Motif : La structure de l'airbag peut se détériorer. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur, blessant les occupants du véhicule.
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Motif : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Modèles concernés : Astra l, grandland · Commercialisation : 13.3.2024 to 12.11. 2024: astra l
7.10. 2024 to 10.12.2024: grandland
Motif : La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. ce contact peut endommager la conduite de carburant et éventuellement conduire à une fuite de carburant, ce qui peut provoquer l'incendie du véhicule.
Motif : En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une fuite peut se produire dans le tuyau de carburant à l'intérieur du compartiment moteur. cela peut entraîner l'incendie du véhicule.
Modèles concernés : Astra l, corsa, crossland X, mokka · Commercialisation : from 11/1/2022 to 6/12/2022 (astra l)
from 3/1/2022 to 9/11/2022 (crossland x)
from 4/1/2022 to 10/1/2023 (mokka)
from 5/1/2022 to 19/10/2022 (corsa)
Motif : Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Motif : Le régulateur de vitesse adaptatif peut ne pas s’activer. cela peut entraîner un freinage automatique soudain et non intentionnel en raison de l’activation prématurée du système de freinage d’urgence automatique. cela crée un risque d’accidents et de blessures.
Motif : Le logiciel de communication des données d’immobilisation entre le mcu (motor control unit) et le bcm (body control module) pourrait être défectueux. en conséquence, à partir d’une position stationnaire sur une pente, le véhicule pourrait se déplacer dans la direction opposée jusqu’à ce que le conducteur utilise les freins et arrête le véhicule. cela augmente le risque d’accident.
Motif : En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d’oxyde d’azote (nox) qui sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l’environnement.
Motif : Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Motif : Le prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut mal fonctionner, ce qui peut empêcher l’activation du prétensionneur de la ceinture de sécurité du conducteur lorsque l’airbag du passager est verrouillé, ce qui crée un risque de blessure.
Motif : L’airbag rideau peut être mal fixé. cela pourrait conduire à ce que l’airbag rideau ne soit pas correctement déployé en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures.
Motif : Des glissières de porte défectueux ont été installés sur les quatre portes latérales, ce qui peut conduire à ce que les portes latérales ne se ferment pas correctement. les portes peuvent être ouvertes pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Opel ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Opel.