Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Freinageélevé
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Coût de réparation:150 € – 800 €
Directionélevé
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Pollution/Émissionsmoyen
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Coût de réparation:100 € – 1 500 €
Liaisons au solmoyen
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Structure/Carrosseriemoyen
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Coût de réparation:200 € – 2 000 €
Éclairage/Signalisationfaible
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Coût de réparation:30 € – 250 €
Visibilitéfaible
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
Coût de réparation:30 € – 200 €
Statistiques de défauts par tranche d'âge
Catégorie
Tranche d'âge
Taux de défauts
Freinage
2-3 ans
10.4 %
4-5 ans
18.5 %
6-7 ans
26.8 %
8-9 ans
35.0 %
10-11 ans
42.0 %
Direction
2-3 ans
8.1 %
4-5 ans
14.4 %
6-7 ans
20.9 %
8-9 ans
27.2 %
10-11 ans
32.7 %
Éclairage/Signalisation
2-3 ans
7.6 %
4-5 ans
13.4 %
6-7 ans
19.4 %
8-9 ans
25.3 %
10-11 ans
30.4 %
Pollution/Émissions
2-3 ans
9.3 %
4-5 ans
16.5 %
6-7 ans
23.9 %
8-9 ans
31.2 %
10-11 ans
37.4 %
Liaisons au sol
2-3 ans
11.6 %
4-5 ans
20.6 %
6-7 ans
29.8 %
8-9 ans
38.9 %
10-11 ans
46.8 %
Structure/Carrosserie
2-3 ans
5.8 %
4-5 ans
10.3 %
6-7 ans
14.9 %
8-9 ans
19.5 %
10-11 ans
23.4 %
Visibilité
2-3 ans
5.2 %
4-5 ans
9.3 %
6-7 ans
13.5 %
8-9 ans
17.6 %
10-11 ans
21.1 %
Rappels officiels — 32 fiches RappelConso
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Citroën C4 sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
Motif : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
Motif : L'essieu arrière qui ne répond pas aux spécifications peut présenter des fissures et des fractures, ce qui réduit le contrôle du véhicule et augmente le risque d'accidents et de blessures.
Motif : L'airbag peut se détériorer au fil du temps et, s'il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l'éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Modèles concernés : Citroën berlingo, c4 III, c4x, spacetourer, jumpy
Motif : Le logiciel censé empêcher le moteur de s'arrêter soudainement et de transmettre des données au service client ne fonctionne pas correctement. cela peut entraîner l’indisponibilité du mode «prêt» après le démarrage du véhicule, une perte de puissance d’accélération et une coupure soudaine du moteur pendant la conduite. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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