Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Freinageélevé
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Coût de réparation:150 € – 800 €
Directionélevé
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Pollution/Émissionsmoyen
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Coût de réparation:100 € – 1 500 €
Liaisons au solmoyen
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Structure/Carrosseriemoyen
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Coût de réparation:200 € – 2 000 €
Éclairage/Signalisationfaible
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Coût de réparation:30 € – 250 €
Visibilitéfaible
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
Coût de réparation:30 € – 200 €
Statistiques de défauts par tranche d'âge
Catégorie
Tranche d'âge
Taux de défauts
Freinage
2-3 ans
11.3 %
4-5 ans
19.5 %
6-7 ans
27.6 %
8-9 ans
35.8 %
10-11 ans
43.1 %
Direction
2-3 ans
9.6 %
4-5 ans
16.7 %
6-7 ans
23.6 %
8-9 ans
30.6 %
10-11 ans
36.8 %
Éclairage/Signalisation
2-3 ans
8.0 %
4-5 ans
13.9 %
6-7 ans
19.7 %
8-9 ans
25.5 %
10-11 ans
30.7 %
Pollution/Émissions
2-3 ans
9.6 %
4-5 ans
16.7 %
6-7 ans
23.6 %
8-9 ans
30.6 %
10-11 ans
36.8 %
Liaisons au sol
2-3 ans
12.1 %
4-5 ans
20.9 %
6-7 ans
29.5 %
8-9 ans
38.3 %
10-11 ans
46.0 %
Structure/Carrosserie
2-3 ans
6.4 %
4-5 ans
11.1 %
6-7 ans
15.8 %
8-9 ans
20.5 %
10-11 ans
24.6 %
Visibilité
2-3 ans
7.3 %
4-5 ans
12.6 %
6-7 ans
17.8 %
8-9 ans
23.1 %
10-11 ans
27.7 %
Rappels officiels — 31 fiches RappelConso
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Mercedes Classe C sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
BlessuresFiche sr/03352/25
Modèles concernés : C-klasse, eqe, glc
Motif : Un défaut de fabrication de l'attelage de direction peut entraîner un relâchement de la connexion mécanique entre le volant et le boîtier de direction, entraînant une perte de direction et augmentant le risque d'accident.
Motif : Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie.
Motif : Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie.
Motif : Un boulon sur la pompe à haute pression peut être défectueux, ce qui pourrait nuire à la fonction d’étanchéité entre la pompe à haute pression et la pompe à huile tandem. en conséquence, le pétrole et le carburant peuvent fuir sur la route, ce qui représente un risque pour le trafic suivant. de plus, le pétrole et le carburant pourraient entrer en contact avec des pièces de moteur chaudes, augmentant ainsi le risque d’incendie.
Motif : Les fenêtres peuvent ne pas être correctement attachées et peuvent tomber, ce qui crée un risque d’accident. l’airbag avant peut ne pas fonctionner comme prévu si le pare-brise se détache, ce qui augmente le risque de blessure.
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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