Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Citroën C3 Aircross, du plus récent (15 juillet 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
Motif : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle.
Motif : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission à double embrayage électrifiée (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent passer dans l'unité. cela peut provoquer des courts-circuits électriques internes qui peuvent entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe due à un relais bloqué, et provoquer un incendie.
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Motif : Le support de la pédale de frein peut ne pas être fixé suffisamment solidement en raison d'une broche manquante ou mal assemblée. si la broche tombe, la pédale de frein pourrait se désengager, ce qui rend impossible l'arrêt du véhicule. cela peut entraîner des blessures. si la pédale de frein tombe en panne, le frein de stationnement électronique sur la console centrale peut être utilisé pendant la conduite pour ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt contrôlé. de plus, lorsqu'il est actif, le système de freinage d'urgence automatique intervient lorsqu'il détecte une collision imminente.
Modèles concernés : Berlingo, c3 aircross V2, c3 V4, c4 cactus, c4 picasso, c5 aircross, celysee, spacetourer, jumpy, j · Commercialisation : 12.12.2017 - 6.10.2020 // vin: vf70byhyjhe557764 to vf70byhyjme000097 // c4 cactus
12.9.2017 - 27.10.2020 // vin: vf72cyhyjj4025685 to vf72cyhxxm4001214 // c3 aircross v2
14.6.2018 - 22.1.2024 // vin: vr7acyhzrjl038185 to vr7acyhzxpl000311 and vr7ajehzrjl038182 to vr7ajehztrl005916 // c5 aircross
15.3.2018 - 30.4.2024 // vin: vf7aaaaaa12g94271 to vf7yebrfcsma01420 // jumper
20.10.2015 - 18.2.2021 // vin: vf73dyhzpjj533260 to vf73ayhzrmj508615 and vf73dahgtfj818259 to vf73aehyrmj601029 // c4 picasso
27.9.2017 - 28.11.202 // vin: vf7sxyhysht689159 to vf7sxyhypmt500471 // c3 v4
30.5.2017 - 11.10.2021 // vin: vf7vayhvkhz038065 to vf7vbyhvkmz097062 and vf7veahxkjz007114 to vf7veahxknz002361 // spacetourer jumpy
6.9.20217 - 8.6.2022 // vin: vf7efyhychj784682 to vf7efyhychj817396 and vr7efyhzjhj852997 to vr7ecyhzrpj509567 // berlingo
7.4.2017 - 3.10.2020 // vin: vf7ddyhyshj584245 to vf7ddyhyslj862340 // celysée
Motif : Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
Motif : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Motif : En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule. cela peut entraîner des émissions d'oxydes d'azote (nox) supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Motif : Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les émissions excessives de nox présentent un risque pour l'environnement.
Modèles concernés : C3 aircross, berlingo · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 22 june and 15 july 2019.
Motif : La colonne de direction n’est pas fabriquée selon les spécifications. cela peut entraîner une défaillance de la direction et une perte de maîtrise du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Citroën ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Citroën.