Années 2019–2023 · SUV
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 9.7 % | |
| 4-5 ans | 17.5 % | ||
| 6-7 ans | 25.8 % | ||
| 8-9 ans | 33.7 % | ||
| 10-11 ans | 41.1 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 7.7 % | |
| 4-5 ans | 14.0 % | ||
| 6-7 ans | 20.6 % | ||
| 8-9 ans | 26.9 % | ||
| 10-11 ans | 32.9 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 4.3 % | |
| 4-5 ans | 7.9 % | ||
| 6-7 ans | 11.6 % | ||
| 8-9 ans | 15.1 % | ||
| 10-11 ans | 18.4 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 6.8 % | |
| 4-5 ans | 12.3 % | ||
| 6-7 ans | 18.1 % | ||
| 8-9 ans | 23.6 % | ||
| 10-11 ans | 28.8 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 11.6 % | |
| 4-5 ans | 21.0 % | ||
| 6-7 ans | 30.9 % | ||
| 8-9 ans | 40.2 % | ||
| 10-11 ans | 49.1 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 4.8 % | |
| 4-5 ans | 8.8 % | ||
| 6-7 ans | 12.9 % | ||
| 8-9 ans | 16.8 % | ||
| 10-11 ans | 20.5 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.4 % | |
| 4-5 ans | 6.1 % | ||
| 6-7 ans | 9.0 % | ||
| 8-9 ans | 11.7 % | ||
| 10-11 ans | 14.3 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Volkswagen T-Cross sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus.
BlessuresFiche a12/01791/21
Modèles concernés : T-cross
Motif : Sur tous les véhicules t-cross touchés, une erreur logicielle dans l’unité de commande de l’ensemble d’instruments peut entraîner l’absence d’avertissement visuel ou sonore lorsque les passagers du siège arrière ne sont pas attachés à leur ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche a12/00626/20
Modèles concernés : T-cross
Motif : Le joint de la buse de décharge du générateur de gaz du coussin gonflable du rideau aurait pu être soudé de manière inappropriée. en cas d’accident déclenchant le sac gonflable du rideau, l’articulation pourrait nuire à la bonne gonflage de l’airbag, augmentant ainsi le risque de blessures.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
→ Voir les 2 rappels de la Volkswagen T-Cross en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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