Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Freinageélevé
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Coût de réparation:150 € – 800 €
Directionélevé
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Pollution/Émissionsmoyen
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Coût de réparation:100 € – 1 500 €
Liaisons au solmoyen
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Structure/Carrosseriemoyen
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Coût de réparation:200 € – 2 000 €
Éclairage/Signalisationfaible
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Coût de réparation:30 € – 250 €
Visibilitéfaible
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
Coût de réparation:30 € – 200 €
Statistiques de défauts par tranche d'âge
Catégorie
Tranche d'âge
Taux de défauts
Freinage
2-3 ans
7.0 %
4-5 ans
12.9 %
6-7 ans
19.4 %
8-9 ans
26.0 %
10-11 ans
32.4 %
Direction
2-3 ans
6.0 %
4-5 ans
11.0 %
6-7 ans
16.7 %
8-9 ans
22.3 %
10-11 ans
27.8 %
Éclairage/Signalisation
2-3 ans
5.0 %
4-5 ans
9.2 %
6-7 ans
13.9 %
8-9 ans
18.6 %
10-11 ans
23.2 %
Pollution/Émissions
2-3 ans
4.0 %
4-5 ans
7.4 %
6-7 ans
11.2 %
8-9 ans
14.9 %
10-11 ans
18.6 %
Liaisons au sol
2-3 ans
7.5 %
4-5 ans
13.8 %
6-7 ans
20.9 %
8-9 ans
27.9 %
10-11 ans
34.8 %
Structure/Carrosserie
2-3 ans
3.5 %
4-5 ans
6.4 %
6-7 ans
9.7 %
8-9 ans
13.0 %
10-11 ans
16.2 %
Visibilité
2-3 ans
2.0 %
4-5 ans
3.7 %
6-7 ans
5.5 %
8-9 ans
7.4 %
10-11 ans
9.2 %
Rappels officiels — 6 fiches RappelConso
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Toyota RAV4 sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
Motif : Un défaut dans la programmation des compteurs combinés du véhicule l'amène à détériorer sa mémoire. pour cette raison, l'affichage du moniteur peut ne pas fonctionner, ce qui supprime l'accès à l'indicateur de vitesse et les avertissements. cela augmente le risque d'accidents.
Motif : En raison d'un problème logiciel, l'unité de commande d'assistance au stationnement qui fonctionne avec le moniteur de vue panoramique (pvm) pour afficher l'image de la caméra de recul peut geler brièvement lors de la sauvegarde si la marche arrière est sélectionnée peu de temps après le démarrage du véhicule. en outre, la caméra de recul peut ne pas apparaître la prochaine fois que le véhicule est démarré si le véhicule est allumé et éteint à nouveau dans un court laps de temps. cela peut augmenter le risque d'accident avec une personne ou un autre véhicule lors d'un événement de soutien.
Motif : La conception du dispositif d’immobilisation de l’accessoire n’est pas assez robuste. il permet au véhicule d’être en mode «ready on» même s’il n’y a pas de correspondance entre le véhicule et sa clé, mais il bascule le véhicule en mode «ready off» après. cela peut se produire en conduisant, ce qui arrêtera la voiture et augmentera le risque d’accident.
Modèles concernés : Aygo, aygo X, yaris, gr yaris, hilux, land cruiser, proace city, rav4
Motif : La borne de batterie auxiliaire peut être défectueuse. cela peut désactiver le support de direction assistée. de plus, la borne de la batterie peut surchauffer à basse vitesse, ce qui augmente le risque d’incendie.
Motif : La tension de la batterie haute tension (hv) peut chuter rapidement lorsque la pédale d’accélérateur est pressée rapidement pour accélérer davantage le véhicule après qu’elle a été conduite en «mode ve» par des températures extérieures froides. en conséquence, le système hybride s’arrêtera, entraînant une perte de puissance motrice, ce qui peut entraîner un risque accru d’accident.
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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