Années 2011–2023 · SUV
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 10.2 % | |
| 4-5 ans | 18.3 % | ||
| 6-7 ans | 26.9 % | ||
| 8-9 ans | 35.1 % | ||
| 10-11 ans | 43.0 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 8.2 % | |
| 4-5 ans | 14.7 % | ||
| 6-7 ans | 21.5 % | ||
| 8-9 ans | 28.1 % | ||
| 10-11 ans | 34.4 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 4.6 % | |
| 4-5 ans | 8.3 % | ||
| 6-7 ans | 12.1 % | ||
| 8-9 ans | 15.8 % | ||
| 10-11 ans | 19.3 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 7.2 % | |
| 4-5 ans | 12.8 % | ||
| 6-7 ans | 18.8 % | ||
| 8-9 ans | 24.6 % | ||
| 10-11 ans | 30.1 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 12.3 % | |
| 4-5 ans | 22.0 % | ||
| 6-7 ans | 32.3 % | ||
| 8-9 ans | 42.2 % | ||
| 10-11 ans | 51.6 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 5.1 % | |
| 4-5 ans | 9.2 % | ||
| 6-7 ans | 13.4 % | ||
| 8-9 ans | 17.6 % | ||
| 10-11 ans | 21.5 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.6 % | |
| 4-5 ans | 6.4 % | ||
| 6-7 ans | 9.4 % | ||
| 8-9 ans | 12.3 % | ||
| 10-11 ans | 15.0 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Kia Sportage sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus. Les 5 fiches les plus récentes sont affichées ici.
BlessuresFiche sr/04280/25
Modèles concernés : Sportage
Motif : Le diamètre interne du fil de la tige d'attache peut être trop grand. au fil du temps, cela peut réduire la force de fixation, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction et augmenter le risque d'accident.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche sr/02418/25
Modèles concernés : Sportage
Motif : La pompe à vide du moteur peut être endommagée par un défaut mécanique sur l'arbre à cames en raison d'un couple d'accélération élevé au démarrage du moteur. en conséquence, une force accrue peut être nécessaire pour appliquer la pédale de frein, ce qui peut augmenter la distance de freinage. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/00588/25
Modèles concernés : Sportage
Motif : En raison d'une fuite interne de liquide de frein, un court-circuit peut se produire dans le circuit électrique du système abs / esc (système de freinage antiblocage / contrôle électronique de stabilité). cela peut entraîner une augmentation du courant et une surchauffe dans la boîte à fusibles, ce qui augmente le risque que le moteur prenne feu.
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BlessuresIncendieFiche a12/01885/23
Modèles concernés : Cerato, forte, optima, sorento, sportage
Motif : En raison d’une erreur de fabrication, le moteur peut surchauffer en raison de fuites de carburant ou d’huile et ensuite se décomposer. cela peut mettre en danger le trafic suivant et peut causer un incendie.
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BlessuresFiche a12/01783/23
Modèles concernés : Niro hev sportage sportage hev
Motif : En raison de l’instabilité de la tension lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord peut ne pas s’allumer. il en résulte une défaillance du fonctionnement de l’écran, ce qui pourrait empêcher les conducteurs de voir des indicateurs importants du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
→ Voir les 7 rappels de la Kia Sportage en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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