Années 2016–2023 · Berline
Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
| Catégorie | Tranche d'âge | Taux de défauts | |
|---|---|---|---|
| Freinage | 2-3 ans | 3.4 % | |
| 4-5 ans | 5.9 % | ||
| 6-7 ans | 9.0 % | ||
| 8-9 ans | 11.9 % | ||
| 10-11 ans | 14.8 % | ||
| Direction | 2-3 ans | 5.6 % | |
| 4-5 ans | 9.9 % | ||
| 6-7 ans | 14.9 % | ||
| 8-9 ans | 19.9 % | ||
| 10-11 ans | 24.7 % | ||
| Éclairage/Signalisation | 2-3 ans | 10.1 % | |
| 4-5 ans | 17.9 % | ||
| 6-7 ans | 27.0 % | ||
| 8-9 ans | 35.9 % | ||
| 10-11 ans | 44.7 % | ||
| Pollution/Émissions | 2-3 ans | 1.1 % | |
| 4-5 ans | 2.0 % | ||
| 6-7 ans | 3.0 % | ||
| 8-9 ans | 4.0 % | ||
| 10-11 ans | 4.9 % | ||
| Liaisons au sol | 2-3 ans | 7.8 % | |
| 4-5 ans | 13.8 % | ||
| 6-7 ans | 20.9 % | ||
| 8-9 ans | 27.8 % | ||
| 10-11 ans | 34.6 % | ||
| Structure/Carrosserie | 2-3 ans | 4.5 % | |
| 4-5 ans | 7.9 % | ||
| 6-7 ans | 12.0 % | ||
| 8-9 ans | 15.9 % | ||
| 10-11 ans | 19.8 % | ||
| Visibilité | 2-3 ans | 3.9 % | |
| 4-5 ans | 7.0 % | ||
| 6-7 ans | 10.5 % | ||
| 8-9 ans | 14.0 % | ||
| 10-11 ans | 17.4 % |
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Kia Niro sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus.
BlessuresIncendieFiche sr/01869/25
Modèles concernés : Niro
Motif : La zone de contact du connecteur femelle-femelle (f-f) de la fiche de sécurité de la batterie haute tension peut développer au fil du temps une résistance électrique élevée et, par conséquent, surchauffer et fondre. cela peut entraîner une perte de propulsion ou un incendie.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
IncendieFiche sr/00017/25
Modèles concernés : Niro
Motif : En raison d'un défaut de fabrication, l'humidité peut pénétrer dans la carte de circuit imprimé (pcb) de l'actionneur d'embrayage hydraulique (hca). cela peut provoquer un court-circuit, entraînant l'incendie du véhicule.
Fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr ↗ · Affichette PDF
BlessuresFiche a12/01783/23
Modèles concernés : Niro hev sportage sportage hev
Motif : En raison de l’instabilité de la tension lors du démarrage du véhicule, le tableau de bord peut ne pas s’allumer. il en résulte une défaillance du fonctionnement de l’écran, ce qui pourrait empêcher les conducteurs de voir des indicateurs importants du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/00998/23
Modèles concernés : Niro ev, soul ev
Motif : L’unité de commande d’alimentation électrique (epcu) peut fuir le liquide de refroidissement à l’intérieur, ce qui peut entraîner une perte de puissance de conduite, ce qui crée un risque d’accident.
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EnvironnementFiche a12/01401/21
Modèles concernés : Soul ev (sk3) niro ev (de) circuit ouvert du bar de bus
Motif : Le circuit ouvert de la barre d’autobus générant un mauvais fonctionnement du véhicule produisant un dtc. la barre de bus est la grande prise qui est fixée par des vis sur l’ordinateur d’injection (ecu) la prise libre peut conduire à des défauts d’injection, d’où le risque d’émission de pollution à l’échappement.
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→ Voir les 5 rappels de la Kia Niro en détail
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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