Estimation modélisée (voir méthodologie) — à distinguer des rappels officiels listés plus bas.
Freinageélevé
Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente.
Coût de réparation:150 € – 800 €
Directionélevé
Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Pollution/Émissionsmoyen
Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS.
Coût de réparation:100 € – 1 500 €
Liaisons au solmoyen
Amortisseurs, silent-blocs, rotules — usure progressive avec l'âge.
Coût de réparation:200 € – 1 200 €
Structure/Carrosseriemoyen
Corrosion, soubassement, points d'ancrage — variable selon la région.
Coût de réparation:200 € – 2 000 €
Éclairage/Signalisationfaible
Ampoules, réglage des phares, feux arrière — souvent simple à corriger.
Coût de réparation:30 € – 250 €
Visibilitéfaible
Essuie-glaces, rétroviseurs, pare-brise — généralement peu coûteux.
Coût de réparation:30 € – 200 €
Statistiques de défauts par tranche d'âge
Catégorie
Tranche d'âge
Taux de défauts
Freinage
2-3 ans
9.7 %
4-5 ans
17.3 %
6-7 ans
25.5 %
8-9 ans
33.3 %
10-11 ans
40.8 %
Direction
2-3 ans
7.7 %
4-5 ans
13.8 %
6-7 ans
20.3 %
8-9 ans
26.6 %
10-11 ans
32.6 %
Éclairage/Signalisation
2-3 ans
4.4 %
4-5 ans
7.8 %
6-7 ans
11.5 %
8-9 ans
15.0 %
10-11 ans
18.5 %
Pollution/Émissions
2-3 ans
6.8 %
4-5 ans
12.2 %
6-7 ans
17.9 %
8-9 ans
23.4 %
10-11 ans
28.7 %
Liaisons au sol
2-3 ans
11.6 %
4-5 ans
20.8 %
6-7 ans
30.6 %
8-9 ans
40.0 %
10-11 ans
49.1 %
Structure/Carrosserie
2-3 ans
4.8 %
4-5 ans
8.7 %
6-7 ans
12.7 %
8-9 ans
16.6 %
10-11 ans
20.4 %
Visibilité
2-3 ans
3.4 %
4-5 ans
6.1 %
6-7 ans
8.9 %
8-9 ans
11.7 %
10-11 ans
14.3 %
Rappels officiels — 5 fiches RappelConso
Cette section reprend des données officielles publiées : les fiches de rappel de produits mentionnant la Hyundai Kona sur RappelConso (depuis 2018). Elle est indépendante des taux de défauts modélisés présentés ci-dessus.
IncendieFiche sr/00934/26
Modèles concernés : Kona
Motif : Le logiciel de surveillance de la batterie est défectueux et est incapable de détecter rapidement l'instabilité thermique dans la batterie haute tension conduisant à un incendie.
Motif : Le logiciel de transmission du véhicule n'active pas le mode d'urgence lorsqu'un défaut se produit. cela peut entraîner une décélération brutale et inattendue, ce qui augmente le risque d'accidents et de blessures.
Motif : Une fuite interne de liquide de refroidissement dans l’epcu (electric power control unit) peut entraîner l’entrée d’un liquide de refroidissement dans les systèmes électriques. en conséquence, il pourrait causer une perte soudaine de puissance, augmentant le risque d’accident.
Motif : Le papier filtre à carburant peut s’écouler et endommager la pompe à haute pression, ce qui peut provoquer l’arrêt du moteur, augmentant ainsi le risque d’accident.
Source : RappelConso (open data, Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations. Vérifiez toujours par le numéro de série (VIN) auprès d'un concessionnaire de la marque. Ce site est indépendant des pouvoirs publics et des constructeurs.
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