Vous cherchez les rappels Peugeot 5008 ? Depuis 2018, 33 fiches de rappel publiées sur RappelConso, le site public des rappels de produits, mentionnent ce modèle (extraction du 2 octobre 2026). Risques signalés : blessures (20), incendie (8), environnement (7). Cet article reprend ces fiches officielles telles que publiées, puis — dans une partie clairement séparée — les pannes fréquentes estimées par notre modèle.
Fiches de rappel par année
| Année | Fiches |
|---|---|
| 2026 | 8 |
| 2025 | 6 |
| 2024 | 2 |
| 2023 | 5 |
| 2022 | 1 |
| 2021 | 4 |
| 2020 | 2 |
| 2019 | 1 |
| 2018 | 4 |
Les rappels les plus récents en détail
19 juin 2026 — Blessures
Modèles concernés : 308 V3, 408, 3008 V3, 5008 V3 · Commercialisation : 3008 v3: 09.10.2023 - 09.07.2025 308 v3: 01.11.2023 - 12.02.2026 408: 03.11.2023 - 09.02.2026 5008 v3: 05.12.2023 - 10.07.2025
Motif : Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas d'accident.
Fiche sr/01735/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
8 mai 2026 — Incendie
Modèles concernés : 2008 V2, 3008 V3, 308 V3, 408, 5008 V3 · Commercialisation : 2008 v2: 20.3.2026 3008 v3: 19.3.2026 - 20.3.2026 308 v3: 20.3.2026 408: 19.3.2026 - 20.3.2026 5008 v3: 18.3.2026 - 20.3.2026
Motif : En raison d'un défaut de l'unité de commande du moteur (onduleur) dans les véhicules équipés d'une transmission électrique à double embrayage (e-dct), des résidus de soudure métallique peuvent provoquer un court-circuit électrique interne. cela pourrait entraîner une alimentation électrique continue et une surchauffe en raison d'un relais bloqué et provoquer un incendie.
Fiche sr/01379/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
1 mai 2026 — Blessures, Incendie
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3 · Commercialisation : 3008 v3: 25.11.2025 - 27.11.2025 5008 v3: 25.11.2025 - 27.11.2025
Motif : Les véhicules peuvent être équipés de blocs-cylindres pour lesquels il manque une buse de refroidissement. si une buse de refroidissement est manquante, le piston peut ne pas être suffisamment refroidi, ce qui pourrait l'affaiblir, se déformer ou se casser. cela pourrait entraîner une panne soudaine du moteur, entraînant une perte de transmission de puissance. cela pourrait également déclencher une fuite thermique menant à un incendie et à des blessures des passagers.
Fiche sr/01314/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
15 avril 2026 — Blessures
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3 · Commercialisation : 14.11.2024 - 12.05.2025 (5008 v3) 19.11.2024 - 13.06.2025 (3008 v3)
Motif : Les écrous de roue ne sont pas serrés solidement, ce qui pourrait entraîner le desserrage de l'écrou de roue pendant que le véhicule est en mouvement, ou la perte d'une roue. cela pourrait entraîner un accident et des blessures.
Fiche sr/00476/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
4 mars 2026 — Blessures
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3 · Commercialisation : 15/03/2024 - 28/02/2025 // vin : vr3kahpy1rs021078 - vr3kbdgh5ts001772 5008 v3 24/07/2023 - 28/02/2025 // vin : vr3kczkzxps088817 - vr3kahpy5ts001877 3008 v3.
Motif : Les vis de fixation sur le support avant gauche et droit de l'articulation de la bille sur le bras de suspension inférieur avant peuvent se casser. cela pourrait faire pivoter le support du joint à bille et la roue affectée changer de direction et frapper le garde-boue, ce qui pourrait affecter la capacité de direction du véhicule et causer un accident.
Fiche sr/04357/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
2 février 2026 — Incendie
Modèles concernés : 3008 V3, 5008 V3 · Commercialisation : 23/6/2025 – 20/8/2025 // vin: vr3kahpy1rs173932 - vr3kahpy0ss141186 5008 v3 23/6/2025 – 20/8/2025 // vin: vr3kahpy3rs173785 - vr3kahpy7ss140942 3008 v3
Motif : La connexion pour le chauffage auxiliaire dans la borne de faisceau de batterie 48 v peut ne pas être adéquate. ce problème pourrait entraîner un mauvais fonctionnement du chauffage. dans de rares cas, il y a une possibilité d'arc électrique et de surchauffe, ce qui pourrait augmenter le risque d'incendie dans le véhicule.
Fiche sr/03373/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
28 janvier 2026 — Incendie
Modèles concernés : 208 V2, 308 V3, 408, 2008 V2, 3008 V2, 3008 V3, 5008 V2, 5008 V3 · Commercialisation : 11.4.2023 - 22.4.2025 208 v2 2.4.2024 - 17.4.2025 308 v3 2.4.2024 - 17.4.2025 408 26.10.2022 - 23.5.2024 3008 v2 26.7.2023 - 22.4.2025 3008 v3 4.4.2024 - 22.4.2025 2008 v2 5.12.2023 - 22.4.2025 5008 v3 7.11.2022 - 9.10.2024 5008 v2
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Fiche sr/02936/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
7 janvier 2026 — Environnement
Modèles concernés : 208, 301, 308, 508, 2008, 3008, 5008, rifter, partner, traveller, expert, boxer · Commercialisation : 11.1.2018 - 8.10.2022 // vin: vr3fbyhzrhy167667 to vr3fbyhzrmy000867 and vr3fhehzrhy177338 to vr3fhehzrny621729 // 508 v2 14.10.2016 - 14.5.2021 // vin: vf3lbyhzpgs262959 to vf3lcyhzrms127259 and vf3ljehzrhs011762 to vf3ljehzrls170118// 308 v2 14.3.2018 - 9.4.2024 // vin: vf3aaaaaa12g93123 to vf3yebrfcsma13543 // boxer v3 16.4.2019 - 8.12.2020 // vin: vr3ubyhzrk5000054 to vr3ubyhyjlt143326 // 208 v2 2.6.2017 - 11.10.2021 // vin: vf3vayhvkhz039910 to vf3vbyhvkmz097101 and vf3veahxkjz007105 to vf3veahxknz002512 // traveller / expert 26.4.2017 - 24.10.2022 // vin: vf3mjehzrhs086395 to vf3mjehzrns155540 // 3008 v2 26.4.2017 - 3.11.2022 // vin: vf3mcyhzjhl026720 to vf3mcyhzrms004918 and vf3mjehzrhl014783 to vf3mjehzrns160530 // 5008 v2 6.12.2017 - 7.11.2019 // vin: vf3cuyhyshy174384 to vf3cuyhyply005506 // 2008 7.11.2016 - 2.10.2020 // vin: vf3ccyhysgt222436 to vf3ccyhypmw000420 // 208 8.3.2017 - 30.9.2020 // vin: vf3ddyhyshj590829 to vf3ddyhyslj846714 // 301 8.7.2019 - 28.11.2020 // vin: v
Motif : Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
Fiche sr/03153/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
Fiches plus anciennes
| Date | Risque | Motif (résumé) | Fiche |
|---|---|---|---|
| 7 novembre 2025 | Environnement | En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction stop&start est inopérante, ce qui peut entraîner une aug… | sr/03887/25 |
| 1 août 2025 | Blessures | Les appuis-tête peuvent ne pas rester dans la position dans laquelle ils ont été placés, en raison de fentes de verrouillage défectueuses su… | sr/00884/25 |
| 25 juillet 2025 | Blessures | En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut êtr… | sr/02658/25 |
| 22 juillet 2025 | Incendie | La conduite de carburant à basse pression peut toucher la vis de la bobine d'allumage. ce contact peut endommager la conduite de carburant e… | sr/01778/25 |
| 31 janvier 2025 | Incendie | En raison d'une faiblesse dans l'interface de sertissage du raccord d'accouplement rapide monté sur la pompe à carburant haute pression, une… | sr/00445/25 |
| 10 janvier 2025 | Blessures | Le support de joint à bille avant gauche ou droit sur le bras de suspension inférieur avant peut avoir des vis de fixation défectueuses, ce … | sr/00050/25 |
| 22 novembre 2024 | Blessures | Le support du sous-châssis peut se corroder, entraînant des fissures. cela peut entraîner une perte d'intégrité structurelle et, par conséqu… | a12/03137/24 |
| 11 octobre 2024 | Environnement | Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les ém… | a12/02824/24 |
| 1 décembre 2023 | Environnement | En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte p… | a12/02927/23 |
| 14 novembre 2023 | Environnement | Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée ces… | a12/01870/23 |
| 16 juin 2023 | Blessures | La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture, ce qui peut entraîner une réduction de l’assi… | a11/00077/23 |
| 3 mars 2023 | Blessures | En raison d’un serrage insuffisant du moyeu de la roue sur l’essieu arrière, l’inclinaison du plan de roue peut se produire. cela peut entra… | a12/00438/23 |
| 17 février 2023 | Environnement | Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement. | a12/00271/23 |
| 14 janvier 2022 | Environnement | Les logiciels utilisés dans les opérations après-vente entre octobre 2020 et janvier 2021 étaient incorrects. cela peut conduire à des émiss… | a12/00046/22 |
| 17 novembre 2021 | Blessures | Le soudage de la barre de remorquage peut être défectueux. en conséquence, l’attelage de la remorque pourrait se rompre, augmentant ainsi le… | a12/00646/21 |
| 27 octobre 2021 | Blessures | Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions … | a12/01184/21 |
| 19 août 2021 | Blessures | Le siège passager peut ne pas être correctement fixé. par conséquent, le dossier du siège peut ne pas fournir un soutien suffisant en cas d’… | a12/00822/20 |
| 10 mai 2021 | Blessures | Le sous-cadre peut corroder et fracture en raison d’un traitement antirouille défectueux. cela peut entraîner une perte de contrôle sur le v… | a12/01193/20 |
| 20 novembre 2020 | Blessures | La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait êtr… | a12/01505/20 |
| 13 mars 2020 | Blessures | Les deux boulons qui fixent l’attelage de la remorque peuvent se casser. par conséquent, la remorque sera détachée, ce qui augmentera le ris… | a12/00381/20 |
| 26 avril 2019 | Blessures, Incendie | Le faisceau de câblage du dispositif de maintien de la tension (dmtr) peut avoir été mal serré, ce qui peut causer la rupture de l’appareil. | a12/0661/19 |
| 7 décembre 2018 | Blessures | Les écrous de fixation des roues peuvent avoir été insuffisamment serrés. | a12/1812/18 |
| 21 septembre 2018 | Blessures | Il se peut que le bouchon de la galerie d’huile du cylindre-logement n’ait pas été correctement serré. | a12/1364/18 |
| 23 mars 2018 | Blessures | Une surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile. | a12/0399/18 |
| 23 février 2018 | Incendie | Il pourrait y avoir un contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant. | a12/0272/18 |
Liste complète et mise à jour à chaque extraction : rappels Peugeot 5008.
Ma 5008 est-elle concernée ?
Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série (VIN), jamais tout un modèle. Relevez le VIN sur la carte grise (champ E) et interrogez le réseau Peugeot ou l'outil de vérification du constructeur. À l'achat d'occasion, exigez la preuve que les rappels publiés ont été effectués : la réparation est prise en charge par le constructeur, mais un rappel non réalisé reste un défaut de sécurité potentiel.
Problèmes fréquents — estimation modélisée
Changement de couche : ce qui suit ne vient pas de RappelConso. Il s'agit des estimations modélisées de ce site (taux de défauts par tranche d'âge et par organe), qui ne sont pas des statistiques officielles du contrôle technique. Elles servent à orienter l'inspection avant achat, pas à établir un fait.
- Freinage (sévérité élevé) — Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente. Apparition typique estimée vers 39 000 km ; réparation 150–800 €.
- Direction (sévérité élevé) — Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets. Apparition typique estimée vers 49 000 km ; réparation 200–1 200 €.
- Pollution/Émissions (sévérité moyen) — Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS. Apparition typique estimée vers 56 000 km ; réparation 100–1 500 €.
Taux de défauts modélisé : 8,3 % à 2–3 ans, 21,4 % à 6–7 ans, 33,6 % à 10–11 ans. Détail par catégorie sur la fiche Peugeot 5008 et dans Peugeot 5008 : les problèmes les plus fréquents.
Questions fréquentes
Combien de rappels concernent la Peugeot 5008 ?
33 fiches de rappel publiées sur RappelConso depuis 2018 mentionnent la Peugeot 5008 (extraction du 2 octobre 2026). Risques signalés : blessures (20), incendie (8), environnement (7). Le rapprochement se fait par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations.
Quel est le dernier rappel Peugeot 5008 ?
Fiche sr/01735/26 du 19 juin 2026 (blessures) : Les poignées de porte intérieures peuvent se désactiver lorsque la clé est en mode moteur, ce qui pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures en cas …
Comment savoir si ma 5008 est concernée ?
Relevez le numéro VIN (carte grise, champ E) et interrogez le réseau Peugeot ou l'outil de vérification du constructeur : un rappel vise des plages de numéros de série précises. La réparation d'un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur.
Beaucoup de rappels, est-ce une voiture peu fiable ?
Pas nécessairement. Le nombre de fiches dépend du volume de ventes, de la durée de commercialisation et des campagnes multi-modèles (airbags, batteries, logiciels). Un rappel traité est un défaut corrigé gratuitement ; un rappel non réalisé sur une occasion est en revanche un point à exiger du vendeur.
Pour une projection des coûts de réparation selon l'année et le kilométrage : → lancer l'analyse gratuite.
Source des rappels : RappelConso, fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement automatique par nom de modèle ; les rappels antérieurs à 2018 ou gérés uniquement par le réseau constructeur n'y figurent pas. Les taux de défauts et coûts sont des estimations modélisées de ce site. Contrôle Technique Fiabilité est indépendant de l'administration et de Peugeot.