Vous cherchez les rappels Citroën C3 ? Depuis 2018, 33 fiches de rappel publiées sur RappelConso, le site public des rappels de produits, mentionnent ce modèle (extraction du 2 octobre 2026). Risques signalés : blessures (24), environnement (6), incendie (4). Cet article reprend ces fiches officielles telles que publiées, puis — dans une partie clairement séparée — les pannes fréquentes estimées par notre modèle.
Fiches de rappel par année
| Année | Fiches |
|---|---|
| 2026 | 2 |
| 2025 | 6 |
| 2024 | 6 |
| 2023 | 4 |
| 2022 | 4 |
| 2021 | 5 |
| 2020 | 2 |
| 2019 | 2 |
| 2018 | 2 |
Les rappels les plus récents en détail
15 juillet 2026 — Blessures, Incendie
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5 · Commercialisation : c3 aircross v3 : 24.02.2025 - 21.05.2025 c3 v5: 21.02.2025 - 21.05.2025
Motif : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. cela peut provoquer un court-circuit, entraînant une perte d'assistance à la direction assistée et/ou un incendie dans l'habitacle.
Fiche sr/00905/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
30 juin 2026 — Incendie
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5, c4 V3, c4x · Commercialisation : c3 aircross v3: 22.02.2024 – 22.12.2025 c3 v5: 22.11.2024 - 22.12.2025 c4 v3: 04.10.2023 – 12.01.2026 c4x: 25.10.2023 – 12.01.2026
Motif : Il n'y a pas suffisamment de dégagement (< 10 mm) entre le tube du filtre à particules à essence et le capuchon de protection terminal de l'alternateur de démarrage à courroie de 48 v. dans des conditions humides, le manque de dégagement et de contact entre ces composants peut entraîner une infiltration d'eau, provoquant un arc électrique qui peut déclencher un événement thermique, tel qu'une surchauffe. il y a un risque d'incendie.
Fiche sr/00841/26 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
15 décembre 2025 — Incendie
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5, c4 V3, c4x, c5 aircross, c5 aircross V2, c5x, basalt · Commercialisation : 11.1.2023 - 22.4.2025 c5 aircross 15.3.2024 - 23.4.2025 c3 aircross v3 19.2.2024 - 20.5.2025 basalt 25.10.2023 - 23.4.2025 c4x 27.10.2022 - 13.5.2025 c5x 4.10.2023 - 23.4.2025 c4 v3 4.3.2024 - 23.4.2025 c3 v5 5.3.2025 - 14.4.2025 c5 aircross v2
Motif : Le véhicule peut présenter une fuite de carburant dans le tuyau à haute pression, entre la pompe à haute pression et le rail, en raison de l'absence d'écrou. cela peut provoquer un incendie dans le véhicule.
Fiche sr/02935/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
12 décembre 2025 — Blessures
Modèles concernés : C3 aircross V3, c3 V5 · Commercialisation : 10.06.2025 - 02.11.2025 // vin: vr7cpzya9st069259 - vr7cghpy7tt005473 c3 aircross v3 15.05.2025 - 01.11.2025 // vin: vr7cbzyaxrt213054 - vr7cchpv4tt005609 c3 v5
Motif : Le support de la pédale de frein peut ne pas être fixé suffisamment solidement en raison d'une broche manquante ou mal assemblée. si la broche tombe, la pédale de frein pourrait se désengager, ce qui rend impossible l'arrêt du véhicule. cela peut entraîner des blessures. si la pédale de frein tombe en panne, le frein de stationnement électronique sur la console centrale peut être utilisé pendant la conduite pour ralentir le véhicule jusqu'à un arrêt contrôlé. de plus, lorsqu'il est actif, le système de freinage d'urgence automatique intervient lorsqu'il détecte une collision imminente.
Fiche sr/04252/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
11 décembre 2025 — Environnement
Modèles concernés : Berlingo, c3 aircross V2, c3 V4, c4 cactus, c4 picasso, c5 aircross, celysee, spacetourer, jumpy, j · Commercialisation : 12.12.2017 - 6.10.2020 // vin: vf70byhyjhe557764 to vf70byhyjme000097 // c4 cactus 12.9.2017 - 27.10.2020 // vin: vf72cyhyjj4025685 to vf72cyhxxm4001214 // c3 aircross v2 14.6.2018 - 22.1.2024 // vin: vr7acyhzrjl038185 to vr7acyhzxpl000311 and vr7ajehzrjl038182 to vr7ajehztrl005916 // c5 aircross 15.3.2018 - 30.4.2024 // vin: vf7aaaaaa12g94271 to vf7yebrfcsma01420 // jumper 20.10.2015 - 18.2.2021 // vin: vf73dyhzpjj533260 to vf73ayhzrmj508615 and vf73dahgtfj818259 to vf73aehyrmj601029 // c4 picasso 27.9.2017 - 28.11.202 // vin: vf7sxyhysht689159 to vf7sxyhypmt500471 // c3 v4 30.5.2017 - 11.10.2021 // vin: vf7vayhvkhz038065 to vf7vbyhvkmz097062 and vf7veahxkjz007114 to vf7veahxknz002361 // spacetourer jumpy 6.9.20217 - 8.6.2022 // vin: vf7efyhychj784682 to vf7efyhychj817396 and vr7efyhzjhj852997 to vr7ecyhzrpj509567 // berlingo 7.4.2017 - 3.10.2020 // vin: vf7ddyhyshj584245 to vf7ddyhyslj862340 // celysée
Motif : Le voyant de défaut de fonctionnement (mil) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (scr) et/ou le filtre à particules diesel (dpf) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur. cela pourrait amener le véhicule à fonctionner sans l'avertissement requis et entraîner des émissions supérieures aux limites réglementaires.
Fiche sr/03151/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
1 août 2025 — Incendie
Modèles concernés : C3 IV · Commercialisation : 07.10.2022 - 20.06.2024
Motif : Les buses de refroidissement du jet d'huile peuvent être endommagées. le fait de ne pas refroidir le vilebrequin et/ou les pistons peut les endommager et entraîner le décrochage du moteur. cela peut entraîner la formation d'un trou dans le boîtier du moteur, provoquant des fuites d'huile sur le tuyau d'échappement. cela peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur, provoquant l'incendie du véhicule.
Fiche sr/00887/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
25 juillet 2025 — Blessures
Modèles concernés : Berlingo, c3 aircross V2, c3 V4, c4 cactus, c4 V3, c4 picasso, c4x, c5 aircross, celysée · Commercialisation : 04.10.2017 - 20.10.2017 (berlingo) 04.10.2017 - 31.01.2023 (c3 v4) 05.07.2022 - 30.01.2023 (c4x) 06.12.2017 - 09.05.2022 (spacetourer) 10.10.2017 - 30.01.2023 (c3 aircross v2) 12.12.2017 - 06.10.2020 (c4 cactus) 14.06.2018 - 31.01.2023 (c5 aircross) 15.12.2017 - 31.01.2023 (c-elysée) 25.01.2018 - 27.06.2022 (c4 picasso) 26.05.2020 - 31.01.2023 (c4 v3)
Motif : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
Fiche sr/02655/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
18 avril 2025 — Blessures
Modèles concernés : C3, ds3 · Commercialisation : 07.04.2009 - 21.02.2017 (c3) 17.04.2009 - 23.05.2019 (ds3)
Motif : Le propulseur dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Fiche sr/01505/25 — fiche officielle sur rappel.conso.gouv.fr
Fiches plus anciennes
| Date | Risque | Motif (résumé) | Fiche |
|---|---|---|---|
| 16 décembre 2024 | Environnement | Dans certains véhicules équipés du moteur dv5r e6.3, les émissions d'oxyde d'azote (nox) sont supérieures aux limites réglementaires. les ém… | a12/02826/24 |
| 13 septembre 2024 | Blessures | Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. dans le cas d'un accident dans lequ… | em/00006/24 |
| 20 août 2024 | Blessures | Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. dans le cas d'un accident dans lequ… | em/00004/24 |
| 13 mai 2024 | Blessures | La structure des airbags du conducteur et des passagers avant peut se détériorer. si les coussins gonflables se déploient, cela pourrait ent… | a12/00884/24 |
| 19 février 2024 | Blessures | La structure du gonfleur dans le conducteur avant et les airbags passagers peut se détériorer. si le coussin gonflable se déploie, il pourra… | a12/03128/23 |
| 19 janvier 2024 | Environnement | Le mur du réservoir de carburant pourrait être trop mince. cela pourrait provoquer l’apparition d’un trou dans la ligne de l’embout et entra… | a12/00080/24 |
| 1 décembre 2023 | Environnement | En raison d’une erreur dans le logiciel d’étalonnage spécifique de l’unité de commande électronique du moteur (ecu), une valeur incorrecte p… | a12/02927/23 |
| 27 novembre 2023 | Environnement | Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (mil) de s’allumer si l’injecteur d’urée ces… | a12/01876/23 |
| 16 juin 2023 | Blessures | La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture. | a11/00078/23 |
| 3 mars 2023 | Blessures | Un serrage insuffisant des vis pourrait entraîner le découplage d’une connexion entre une roue et le bras de l’essieu (avant et arrière), un… | a12/00437/23 |
| 30 mai 2022 | Blessures | Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposit… | a12/01043/21 |
| 1 avril 2022 | Blessures | Les composants de l’essieu arrière mal serrés peuvent entraîner la perte ou l’endommagement de la partie touchée (pouce pour la roue et le c… | a11/00056/22 |
| 21 janvier 2022 | Environnement | Le logiciel de la calculatrice, utilisé uniquement dans les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021)… | a12/00103/22 |
| 7 janvier 2022 | Blessures | Le pignon extérieur de l’arbre d’entraînement droit peut se casser en raison d’un manque de traitement thermique pendant la fabrication de l… | a12/00028/22 |
| 10 décembre 2021 | Blessures | Les vis de fixation des joints à billes peuvent manquer. cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule pendant la conduite, … | a12/00957/21 |
| 10 décembre 2021 | Blessures | Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions … | a12/01186/21 |
| 27 octobre 2021 | Blessures | Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant apr… | a12/01369/21 |
| 19 août 2021 | Blessures | Le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux. cela peut entraîner une go… | a12/00148/21 |
| 10 mai 2021 | Blessures | L’alignement de la roue de l’essieu avant peut être incorrect. il peut en résulter une conduite instable du véhicule, ce qui augmente le ris… | a12/01172/20 |
| 20 novembre 2020 | Blessures | La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. par conséquent, l’assistance au freinage pourrait êtr… | a12/01504/20 |
| 6 novembre 2020 | Blessures | La pompe haute pression n’a pas été serrée au moteur avec le bon couple. par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui po… | a12/01463/20 |
| 27 septembre 2019 | Blessures | L’unité de commande de l’airbag peut être défectueuse. | a12/1436/19 |
| 8 février 2019 | Blessures | La colonne de direction était mal montée sur l’arbre du système de direction. | a12/0227/19 |
| 21 septembre 2018 | Blessures | L’ensemble de la colonne de direction peut ne pas être correct. | a12/1357/18 |
| 6 avril 2018 | Blessures | Les vis d’ancrage de l’alternateur et du compresseur de climatisation peuvent ne pas être serrées au bon couple. | a12/0489/18 |
Liste complète et mise à jour à chaque extraction : rappels Citroën C3.
Ma C3 est-elle concernée ?
Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série (VIN), jamais tout un modèle. Relevez le VIN sur la carte grise (champ E) et interrogez le réseau Citroën ou l'outil de vérification du constructeur. À l'achat d'occasion, exigez la preuve que les rappels publiés ont été effectués : la réparation est prise en charge par le constructeur, mais un rappel non réalisé reste un défaut de sécurité potentiel.
Problèmes fréquents — estimation modélisée
Changement de couche : ce qui suit ne vient pas de RappelConso. Il s'agit des estimations modélisées de ce site (taux de défauts par tranche d'âge et par organe), qui ne sont pas des statistiques officielles du contrôle technique. Elles servent à orienter l'inspection avant achat, pas à établir un fait.
- Freinage (sévérité élevé) — Disques, plaquettes, flexibles de frein — usure normale, réparation urgente. Apparition typique estimée vers 47 000 km ; réparation 150–800 €.
- Direction (sévérité élevé) — Crémaillère, rotules, biellettes — vérifier le jeu et l'état des soufflets. Apparition typique estimée vers 60 000 km ; réparation 200–1 200 €.
- Pollution/Émissions (sévérité moyen) — Catalyseur, sonde lambda, ligne d'échappement — coûteux si catalyseur HS. Apparition typique estimée vers 52 000 km ; réparation 100–1 500 €.
Taux de défauts modélisé : 7,6 % à 2–3 ans, 20,0 % à 6–7 ans, 31,7 % à 10–11 ans. Détail par catégorie sur la fiche Citroën C3 et dans Citroën C3 : les problèmes les plus fréquents.
Questions fréquentes
Combien de rappels concernent la Citroën C3 ?
33 fiches de rappel publiées sur RappelConso depuis 2018 mentionnent la Citroën C3 (extraction du 2 octobre 2026). Risques signalés : blessures (24), environnement (6), incendie (4). Le rapprochement se fait par nom de modèle : une fiche peut couvrir plusieurs générations ou motorisations.
Quel est le dernier rappel Citroën C3 ?
Fiche sr/00905/26 du 15 juillet 2026 (blessures, incendie) : Le harnais de direction électrique étant acheminé entre deux vis, de légères vibrations peuvent causer des dommages pendant les opérations de direction. cela peut provoquer un court-circuit, entraînan…
Comment savoir si ma C3 est concernée ?
Relevez le numéro VIN (carte grise, champ E) et interrogez le réseau Citroën ou l'outil de vérification du constructeur : un rappel vise des plages de numéros de série précises. La réparation d'un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur.
Beaucoup de rappels, est-ce une voiture peu fiable ?
Pas nécessairement. Le nombre de fiches dépend du volume de ventes, de la durée de commercialisation et des campagnes multi-modèles (airbags, batteries, logiciels). Un rappel traité est un défaut corrigé gratuitement ; un rappel non réalisé sur une occasion est en revanche un point à exiger du vendeur.
Pour une projection des coûts de réparation selon l'année et le kilométrage : → lancer l'analyse gratuite.
Source des rappels : RappelConso, fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0), extraction du 2 octobre 2026. Rapprochement automatique par nom de modèle ; les rappels antérieurs à 2018 ou gérés uniquement par le réseau constructeur n'y figurent pas. Les taux de défauts et coûts sont des estimations modélisées de ce site. Contrôle Technique Fiabilité est indépendant de l'administration et de Citroën.