Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la BMW X1, du plus récent (12 mai 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
BlessuresFiche sr/00596/26
Modèles concernés : 1, 3, x1, x3, m3 · Commercialisation : 02.01.2006 - 30.06.2015
Motif : Le gonfleur de l'airbag du conducteur peut mal fonctionner en raison d'une dégradation à long terme. dans ce cas, si l'airbag est déployé dans un accident, la pression interne dans le gonfleur peut être trop élevée. le gonfleur pourrait éclater. les fragments de métal peuvent causer des blessures.
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IncendieFiche sr/02913/25
Modèles concernés : 2, 7, i4, i7, IX, x1 · Commercialisation : 07.07.2021 - 14.02.2024
Motif : Les modules de cellules des véhicules concernés n’ont pas été produits conformément aux spécifications, ce qui peut entraîner la défaillance du cadre du module. cela peut entraîner un arrêt du système à haute tension et un incendie.
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BlessuresFiche sr/04168/25
Modèles concernés : X1, x2, 1 series, 2 series · Commercialisation : 30.07.2025 - 13.10.2025
Motif : Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture. cela pourrait réduire l'effet protecteur des ceintures de sécurité et entraîner des blessures.
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BlessuresFiche sr/02504/25
Modèles concernés : Ix1, x1 · Commercialisation : 17.09.2024 - 22.10.2024
Motif : Le matériau utilisé pour les plaques de renfort du pilier b est inadéquat. cela peut modifier les caractéristiques de l'accident, entraînant un risque accru de blessures en cas d'accident.
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BlessuresFiche sr/03496/25
Modèles concernés : 2series, ix2, x2, ix1, x1 · Commercialisation : 18.06.2025 - 25.08.2025
Motif : Les ceintures de sécurité de la voiture n'ont pas été fabriquées correctement. en cas de collision ou d'accident, la fonction de retenue des ceintures de sécurité peut être réduite et ne pas fournir la protection nécessaire. en conséquence, il peut y avoir un risque accru de blessure.
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BlessuresFiche sr/00620/25
Modèles concernés : X3, 3series, m3, 1series, x1 · Commercialisation : 01.01.2008 - 30.12.2010
Motif : Le carburant dans le gonfleur du coussin gonflable du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche sr/00053/25
Modèles concernés : 2series, 5series, i5, 7series, i7, x1, ix1, x2, ix2, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m · Commercialisation : 06.07.2022 – 13.11.2024
Motif : L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. la soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser. dans ce cas, les performances de freinage réduites nécessitent une plus grande force et la distance de freinage peut augmenter. en outre, les systèmes de commande de frein abs et dsc ne sont pas assistés. cela augmente le risque d'accident.
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BlessuresFiche a12/02833/24
Modèles concernés : 1, 2, 2 active tourer/gran tourer, 3, 4, 5, 6, x1, x2, x3, x4, x5, x6 · Commercialisation : 02.01.2016 - 12.12.2017
Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/01976/24
Modèles concernés : 2 series, ix1, x1, ix2, x2 · Commercialisation : 22.04.2024 - 13.05.2024
Motif : Le régleur d'inclinaison du siège peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait empêcher le dossier de se verrouiller. s'il ne se verrouille pas, le dossier du siège risque de ne pas rester en sécurité en cas de collision, ce qui augmente le risque de blessure.
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BlessuresFiche a12/02488/24
Modèles concernés : X1, ix1 · Commercialisation : 04.02.2024 - 21.02.2024
Motif : Le mécanisme de réglage en hauteur du siège avant gauche peut avoir été mal riveté, ce qui pourrait compromettre l'intégrité structurelle du siège. dans un accident, cela pourrait avoir un impact négatif sur le système de retenue et augmenter le risque de blessures.
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BlessuresFiche a12/02573/24
Modèles concernés : 1, 2, 2 active tourer/gran tourer, 3, 3 saloon/touring/gt, 4, 5, 5 gran turismo, 6, x1, x3, x5, x6 · Commercialisation : 13.03.2003 - 20.06.2018
Motif : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/00996/24
Modèles concernés : I5, 5, i7, 7, 2, ix1, x1, x5, x6, x7, xm, x5m, x6m, 1, ix2, x2, m5 · Commercialisation : 09.06.2022 - 27.01.2024
Motif : Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein. cela peut entraîner une distance de freinage plus longue, ainsi qu'une défaillance du système de freinage antiblocage (abs) et du contrôle dynamique de stabilité (dsc), augmentant ainsi le risque d'accident.
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BlessuresFiche a12/00783/23
Modèles concernés : 1, 2, 2 active tourer/gran tourer, 3, 4, 5, 6, x1, x3, x4, x5, x6, m2, m3, m4, x5m, x6 une · Commercialisation : 13.02.2012 - 31.12.2015
Motif : Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants.
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BlessuresFiche a12/00868/23
Modèles concernés : 1, 2, 3, 4, 5, 6, x1, x3, x4, x5, x6, m2, m3, m4, x5m, x6m · Commercialisation : 4.1.2015 - 30.12.2015
Motif : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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BlessuresFiche a12/01029/23
Modèles concernés : 2 series, x1 · Commercialisation : 28.06.2021 - 6.04.2023
Motif : Les ceintures de sécurité extérieures de la deuxième rangée de sièges peuvent avoir un fonctionnement sous-optimal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/01929/23
Modèles concernés : 1 series, 3 series, m coupé, m3, x1, x3, x5m. x6m, x6, activehybrid x6 · Commercialisation : 2005 - 2014
Motif : Le propulsif dans l’airbag du conducteur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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BlessuresIncendieFiche a12/01864/22
Modèles concernés : X1, ix1 · Commercialisation : 28.06.2022 - 15.09.2022
Motif : Lorsque l’eau pénètre dans l’unité de commande de base, différentes fonctions électriques peuvent être altérées, telles que les lumières et le verrouillage central peuvent être défectueux, la direction et l’assistance au freinage peuvent tomber en panne et le moteur risque de décrocher. de plus, cela pourrait entraîner un risque accru d’incendie.
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BlessuresIncendieFiche a12/00976/22
Modèles concernés : I3, i4, m3, x1, x2, 2er (grand tourer), 3er (limousine+touring) · Commercialisation : 11.01.2022 - 02.03.2022
Motif : Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure. en outre, il peut y avoir formation d’étincelles en cas de libération de pression à l’extérieur du tube endommagé par le gonfleur, ce qui augmente le risque d’incendie.
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IncendieFiche a12/01377/22
Modèles concernés : X2, x1, x3, x5, 5 limousine, 3 touring, 3 limousine, 7 · Commercialisation : 02.12.2019 - 22.09.2022
Motif : Des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge. cela peut entraîner une surchauffe des modules de cellules haute tension, ce qui augmente le risque d’incendie.
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BlessuresFiche a12/01785/21
Modèles concernés : X1, x2, 1, 2, m4, m5, 4, 5, i3 · Commercialisation : 21.10.2021 and 27.10.2021
Motif : Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications. dans certains cas, les vis en question ne peuvent pas résister à des charges extrêmes, ce qui pourrait augmenter le risque de blessure en cas d’accident.
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IncendieFiche a12/01342/20
Modèles concernés : 2, 3, 5, 7er, x1, x2, x3, x5 · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 19 march and 6 august 2020.
Motif : Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule sous la forme d’une perle de soudage. cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui augmente le risque d’incendie.
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BlessuresFiche a12/01039/20
Modèles concernés : I3, x1, x2 · Commercialisation : 12/3/2020 to 20/3/2020
Motif : Un capteur de détection de renversement à l’intérieur de l’unité de commande des coussins gonflables pourrait être défectueux. par conséquent, en cas d’accident dans lequel le véhicule pointe sur son toit, l’airbag pourrait ne pas être correctement déployé, ce qui augmente le risque de blessures des passagers.
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Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau BMW ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec BMW.