Toyota Corolla ou Peugeot 308 — une question que se posent de nombreux acheteurs de véhicules d'occasion. Les données CT apportent une réponse chiffrée. Nous avons analysé les données du Contrôle Technique pour les deux modèles et comparons taux de défaillance, coûts de réparation et points faibles.
Taux de défaillance en comparaison directe
| Tranche d'âge | Toyota Corolla | Peugeot 308 |
|---|---|---|
| 2-3 ans | 4,5 % | 8,5 % |
| 4-5 ans | 8,4 % | 15,0 % |
| 6-7 ans | 12,8 % | 21,7 % |
| 8-9 ans | 17,2 % | 28,3 % |
| 10-11 ans | 21,4 % | 34,0 % |
Défaillances par catégorie
| Catégorie | Toyota Corolla | Peugeot 308 |
|---|---|---|
| Freinage | 16,2 % | 24,4 % |
| Direction | 13,9 % | 19,0 % |
| Liaisons au sol | 17,4 % | 27,1 % |
| Pollution/Émissions | 9,3 % | 21,7 % |
Points forts et points faibles
Toyota Corolla
La Toyota Corolla affiche un taux de défaillance moyen de 12,9 % toutes tranches d'âge confondues. Elle s'impose dans ce comparatif comme le choix statistiquement le plus fiable. Son point fort se situe du côté de la catégorie Visibilité.
Peugeot 308
La Peugeot 308 présente un taux moyen de 21,5 %. Elle se situe un peu au-dessus de la Toyota Corolla. La catégorie Liaisons au sol est son talon d'Achille principal.
Notre verdict : la Toyota Corolla l'emporte
Dans ce comparatif, la Toyota Corolla est le choix le plus fiable selon les données du Contrôle Technique. Avec 8,6 points d'écart sur le taux moyen de défaillance, l'avantage est statistiquement clair — mais un exemplaire Peugeot 308 bien entretenu peut tout à fait être un bon achat si le prix reflète le risque.
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