Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Volkswagen Polo, du plus récent (8 août 2025) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
BlessuresFiche sr/02865/25
Modèles concernés : Id.7, id.buzz, t7 transporter, passat, polo, taigo · Commercialisation : 17.05.2022 - 27.05.2025
Motif : Si l'airbag passager avant est déployé à la suite d'un accident, le boîtier de la génératrice à gaz peut éclater ou des composants du boîtier de la génératrice à gaz peuvent se détacher et causer des blessures graves ou mortelles aux occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/03004/23
Modèles concernés : Crafter, fox, golf cabriolet, polo, up!, vivo · Commercialisation : 30.05.2008 - 13.08.2014
Motif : Le propulsif dans l’airbag du passager avant peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/01809/23
Modèles concernés : Eos, golf, passat, passat cc, polo, sharan · Commercialisation : 30.05.2008 - 13.08.2014
Motif : Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/01438/22
Modèles concernés : Polo, fox vw polo, fox équipé d’airbag takata · Commercialisation : 2008 - 2009
Motif : Le propulseur peut se détériorer au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité. si l’airbag est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
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BlessuresFiche a12/00286/22
Modèles concernés : Polo · Commercialisation : 21.8.2020 - 29.10.2020
Motif : Le bon déploiement de l’airbag passager ne peut être garanti si l’airbag est activé à moins de -15 °c à l’intérieur du véhicule. en raison de coutures défectueuses dans le couvercle de protection de l’airbag dans le tableau de bord, l’élément détaché du tableau de bord peut briser le pare-brise. les fragments de verre peuvent endommager l’airbag, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/01683/20
Modèles concernés : Polo · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 9 march and 25 may 2020.
Motif : Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et ont une résistance réduite. cela pourrait réduire l’effet de protection/restriction des ceintures de sécurité, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/00567/20
Modèles concernés : Polo · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 22 september 2019 and 06 february 2020.
Motif : En raison de clapets antiretour mal fermés dans les conduites de vide, l’huile peut être aspirée dans l’amplificateur de frein, endommageant sa membrane interne. cela peut entraîner une défaillance de l’assistance à la puissance de freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/01892/20
Modèles concernés : Passat, crafter, fox, polo · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between october 2005 and august 2009.
Motif : Les véhicules concernés peuvent avoir été équipés de générateurs de gaz takata qui pourraient permettre l’infiltration d’humidité et entraîner ainsi la dégradation du propulseur. si l’airbag se déploie, cela pourrait provoquer l’éclatement du générateur de gaz, entraînant l’entrée de pièces métalliques dans l’intérieur du véhicule, causant des blessures aux occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/00918/20
Modèles concernés : Polo · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 20 february and 11 march 2020.
Motif : Les doubles boucles de ceinture de sécurité arrière peuvent être endommagées en raison d’une erreur de fabrication et ont une résistance réduite. cela pourrait réduire l’effet de protection/restriction des ceintures de sécurité, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/00222/20
Modèles concernés : Bora, classico, fox, golf, jetta, new beetle, passat, polo, suran, saveiro, tiguan, touareg, wagon · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 6 january 2006 and 19 december 2018.
Motif : Les voitures initialement utilisées à des fins internes de volkswagen ag n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage routier.
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Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Volkswagen ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Volkswagen.