Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Volkswagen Golf, du plus récent (19 décembre 2025) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
BlessuresFiche sr/02758/25
Modèles concernés : Golf, golf variant · Commercialisation : 09.02.2024 - 24.05.2024
Motif : La ceinture de sécurité du côté passager avant peut ne pas être correctement fixée au point d'ancrage inférieur, ce qui compromet l'effet de retenue de la ceinture de sécurité. en cas d'accident, cela peut entraîner des blessures pour la personne assise sur le siège passager.
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BlessuresFiche a12/03004/23
Modèles concernés : Crafter, fox, golf cabriolet, polo, up!, vivo · Commercialisation : 30.05.2008 - 13.08.2014
Motif : Le propulsif dans l’airbag du passager avant peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable se déploie, cela pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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BlessuresFiche a12/01809/23
Modèles concernés : Eos, golf, passat, passat cc, polo, sharan · Commercialisation : 30.05.2008 - 13.08.2014
Motif : Le propulseur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température. en cas d’accident dans lequel le coussin gonflable avant est déployé, cela pourrait entraîner des fragments du boîtier du gonfleur qui se détachent et blessent les occupants du véhicule.
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BlessuresIncendieFiche a12/00565/22
Modèles concernés : Arteon, golf, passat, tiguan, t7 · Commercialisation : 12.04.2019 - 22.02.2022
Motif : La quantité de sable d’extinction dans le fusible du système haute tension n’est pas suffisante en cas de court-circuit vers le système de sécurité haute tension. cela peut causer l’éclatement, ce qui augmente le risque de blessures. en outre, le fusible soufflé peut interrompre le flux électrique de courant conduisant à une chute de tension à l’intérieur du véhicule, ce qui augmente le risque d’incendie.
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BlessuresFiche a12/01322/21
Modèles concernés : Arteon, golf, id.4 · Commercialisation : 06/11/2019 - 06/05/2021
Motif : Le filet de bagages peut être apposé de manière incorrecte. par conséquent, les bagages pourraient se retrouver dans l’habitacle, causant des blessures aux occupants.
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BrûluresIncendieFiche a12/00584/22
Modèles concernés : Arteon, golf, passat, tiguan, t-roc · Commercialisation : 28.02.2020 - 3.02.2022
Motif : Les couvercles de moteur installés sur les véhicules touchés peuvent se détacher de leurs fixations en fonction des conditions d’utilisation (par exemple, conduite très sportive ou mauvaise surface de la route) et de leur âge. un couvercle de moteur lâche pourrait entrer en contact avec la zone chaude du turbocompresseur de gaz d’échappement, ce qui augmente le risque de brûlures ou d’incendie.
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BlessuresFiche info/00145/21
Modèles concernés : Golf a7, golf a7 variant, tiguan, jetta a7, golf a7 tdi · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 14 january 2015 and 10 november 2018.
Motif : Des matériaux défectueux peuvent être utilisés dans les ressorts hélicoïdaux de suspension arrière. par conséquent, les ressorts pourraient se casser, ce qui nuit à la stabilité de conduite et augmente le risque d’accident.
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BlessuresFiche info/00090/21
Modèles concernés : Golf 8 · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 1 september and 2 october 2020.
Motif : Des capteurs de choc défectueux pour les systèmes de retenue des coussins gonflables peuvent avoir été installés dans les portes. cela pourrait nuire à l’effet protecteur des coussins gonflables latéraux, des coussins gonflables de la tête et/ou des tendeurs de ceinture, augmentant ainsi le risque de blessures en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/00262/21
Modèles concernés : Tiguan, golf 8, golf 7, e-golf 7, touran, golf sportsvan, t-roc · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 26 june and 31 august 2020.
Motif : En raison d’une erreur de fabrication, la plaque de frein-pédale n’a peut-être pas été soudée de manière adéquate et pourrait se détacher complètement lorsque la pédale de frein est soudainement appliquée. par conséquent, l’actionnement des freins sera altéré, ce qui augmentera le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/01007/20
Modèles concernés : Golf golf 8 · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 18 november and 11 may 2020.
Motif : Le service d’appel d’urgence peut ne pas fonctionner. par conséquent, le système peut ne pas aider les occupants de la voiture en contactant le centre d’appels/centre de coordination du sauvetage en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/00851/20
Modèles concernés : Passat, golf · Commercialisation : 05.11.1997 - 20.08.2000
Motif : Volkswagen a été informée par son fournisseur actuel que les générateurs de gaz conducteur-airbag du fabricant d’origine takata («nadi» (générateurs de gonflage pour conducteurs non-azis) produits au cours de la période 1997-1999 peuvent être défectueux. vw utilisait ces générateurs de gaz exclusivement dans des véhicules équipés d’une jante en bois du volant (à l’époque une option d’équipement). des enquêtes internes ont montré qu’en cas d’accident, l’effet de retenue du coussin gonflable du conducteur nadi déployé pourrait ne pas toujours être pleinement garanti. le respect des…
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BlessuresFiche a12/00222/20
Modèles concernés : Bora, classico, fox, golf, jetta, new beetle, passat, polo, suran, saveiro, tiguan, touareg, wagon · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 6 january 2006 and 19 december 2018.
Motif : Les voitures initialement utilisées à des fins internes de volkswagen ag n’auraient peut-être pas été correctement modifiées avant d’être vendues au grand public. il est possible que certains systèmes de sécurité de ces voitures ne soient pas correctement modifiés pour un usage routier.
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Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Volkswagen ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Volkswagen.