Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Mercedes CLA, du plus récent (26 juin 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
IncendieChoc électriqueFiche sr/00132/26
Modèles concernés : Cla-klasse · Commercialisation : 17.11.2025 - 19.12.2025
Motif : Le faisceau de câblage 48v n'est pas connecté conformément aux spécifications. cela peut entraîner une accumulation de chaleur entraînant un incendie. la protection contre le contact n'est pas garantie, ce qui augmente le risque de choc électrique.
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BlessuresFiche sr/04146/25
Modèles concernés : Cla · Commercialisation : 16.07.2024-22.08.2025
Motif : Les boucles de ceinture de sécurité conducteur/passager peuvent ne pas répondre aux spécifications. en conséquence, la ceinture de sécurité peut ne pas fournir une protection suffisante en cas de choc frontal, ce qui augmente le risque de blessure.
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BlessuresFiche sr/03986/25
Modèles concernés : A-class, b-class, cla-class · Commercialisation : 03.06.2025 - 03.07.2025
Motif : Une rondelle pour les ceintures de sécurité avant peut ne pas correspondre aux spécifications et ne pas résister aux charges. en cas d'accident, l'effet restrictif pourrait être incomplet, augmentant le risque de blessures.
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BlessuresIncendieFiche sr/04170/25
Modèles concernés : Cla-klasse · Commercialisation : 18.04.2024 - 06.10.2025
Motif : Le faisceau de câblage situé près du pilier «d» peut être endommagé par des composants adjacents. cela peut désactiver le sac de fenêtre, réduisant ainsi la protection des occupants en cas d'accident. les dommages peuvent également augmenter la résistance électrique, créant un point chaud potentiel et un risque d'incendie possible.
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BlessuresFiche sr/02420/25
Modèles concernés : A-class, cla-class · Commercialisation : 27.02.2024 - 14.03.2024
Motif : La longueur des tuyaux de frein sur l'essieu arrière est incorrecte. les tuyaux de frein de l’essieu arrière peuvent entrer en contact avec les composants environnants, s’agiter avec le temps et laisser échapper du liquide de frein. cela peut entraîner une réduction des performances de freinage dans l'un des deux circuits de freinage et augmenter le risque d'accidents et de blessures.
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IncendieFiche sr/00883/25
Modèles concernés : A-class, b-class, cla, gla with 4-cylinder diesel engine · Commercialisation : 11.05.2024 - 24.05.2024
Motif : Il manque un joint entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur de gaz d'échappement. cela peut conduire à des gaz d'échappement chauds et non purifiés s'infiltrant entre le turbocompresseur et le collecteur. cela peut endommager le couvercle de la culasse et provoquer une fuite d'huile. si l'huile entre en contact avec des pièces chaudes du moteur, le véhicule peut prendre feu.
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BlessuresFiche a12/02969/24
Modèles concernés : Cla, a-class, eqa/eqb, b-class, gla · Commercialisation : 18.6.2024 - 18.7.2024
Motif : Le boîtier de pyrofuse peut se déplacer pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui peut endommager les câbles. en conséquence, le pyrofuse pourrait tomber en panne lors d’un accident ou faire déloger le piston du séparateur dans le repose-pied du conducteur, ce qui augmenterait le risque de blessure. en outre, dans les véhicules hybrides et électriques rechargeables, les dommages aux câbles pourraient entraîner une défaillance du système à haute tension et une perte d'énergie sans avertissement, ce qui augmenterait le risque d'accident.
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BlessuresFiche a12/00940/24
Modèles concernés : Cla, a-class, eqa/eqb, b-class/gla/glb right-hand drive · Commercialisation : 08.03.2017 - 31.01.2024
Motif : Le logiciel de direction peut ne pas activer correctement le niveau de repli en cas de panne matérielle. cela pourrait affecter l’assistance à la direction assistée et entraîner une perte de capacité de direction, ce qui augmenterait le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/01428/23
Modèles concernés : A-class, cla-class · Commercialisation : 8.2.2022 - 9.8.2022
Motif : Les pneumatiques montés peuvent ne pas satisfaire aux exigences de charge et peuvent être endommagés pendant la conduite du véhicule. cela pourrait causer un accident et des blessures.
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BlessuresFiche a12/00531/22
Modèles concernés : A-class, b-class, cla, eqa, eqb, gla, glb · Commercialisation : 20.5.2019 - 24.11.2021
Motif : Un mauvais couple des vis sur le boîtier de l’étrier de frein peut entraîner un desserrage des vis. en conséquence, les performances de freinage seraient réduites et les composants de l’étrier de frein pourraient être perdus, ce qui augmenterait le risque d’accidents.
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BlessuresFiche a12/00149/22
Modèles concernés : A-class, cla série de modèles: cla (x118), classe a (x177) · Commercialisation : 25.6.2020 - 8.7.2020
Motif : Le raccordement de l’alimentation à la direction électrique peut avoir été contaminé par un adhésif thermoactivé. le vieillissement de cet adhésif pourrait entraîner une perte de force de serrage et donc une connexion lâche qui pourrait entraîner une interruption de l’alimentation électrique. par conséquent, la direction électrique pourrait échouer spontanément, même pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmente le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/01103/21
Modèles concernés : A-class, cla série de modèles: classe a: br 177, cla: br 118 · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 1 april and 10 may 2019.
Motif : L’un des capteurs de collision latéraux n’est pas fixé correctement et peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en cas de collision latérale. par conséquent, le coussin gonflable latéral peut ne pas être correctement gonflé, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.
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IncendieFiche a12/01337/20
Modèles concernés : A-class, b-class, cla, gla, glb · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 17 august 2019 and 6 july 2020.
Motif : Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. de plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.
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IncendieFiche a12/00975/20
Modèles concernés : A-class, cla · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 6 and 14 may 2019.
Motif : Un raccord de tuyau de carburant du système d’inertie peut être défectueux. par conséquent, il peut permettre une fuite de carburant en cas d’accident, ce qui augmente le risque d’incendie.
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BlessuresFiche info/00125/21
Modèles concernés : Various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 4 january 2016 and 31 january 2021.
Motif : En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.
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BlessuresFiche a12/00730/21
Modèles concernés : Cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 2 july 2012 to 21 october 2020.
Motif : Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été correctement collé au véhicule lors d’une réparation préalable. dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui représente un risque pour les autres usagers de la route.
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BlessuresFiche a12/00512/21
Modèles concernés : A-class, cla série de modèles: cla (br 118), classe a (br 177) · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 30 july and 12 september 2020.
Motif : Le support droit du siège arrière droit conçu pour fixer le siège enfant au point d’ancrage isofix peut manquer. par conséquent, le système d’ancrage inférieur isofix n’aurait pas d’effet de retenue et le siège pour enfant ne serait pas suffisamment fixé, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.
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BlessuresFiche a12/00346/20
Modèles concernés : A-class, b-class, cla · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 28 august 2014 and 2 november 2017.
Motif : Le système de classification des occupants du siège passager avant ne peut pas être étalonné conformément aux spécifications. par conséquent, un siège pour enfant installé peut être identifié comme une personne ou une petite personne légère comme un siège pour enfant. par conséquent, l’airbag passager pourrait être activé malgré la présence d’un siège pour enfant ou le coussin gonflable passager pourrait ne pas s’activer malgré la présence d’une personne sur le siège passager, ce qui augmente le risque de blessures.
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Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Mercedes ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Mercedes.