Liste des rappels de produits publiés sur RappelConso et mentionnant la Ford Focus, du plus récent (25 mars 2026) au plus ancien. Données officielles, extraites le 2 octobre 2026 — ce ne sont pas des estimations du site.
IncendieFiche sr/00114/26
Modèles concernés : Focus, transit courier · Commercialisation : 20.09.2025 - 24.10.2025
Motif : Les fuites du rail de carburant peuvent provoquer la libération de carburant, ce qui augmente le risque d'incendie.
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BlessuresFiche a12/01739/23
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : 24.03.2023 - 07.06.2023
Motif : Des boucles de ceinture de sécurité arrière défectueuses pourraient nuire à l’effet de retenue et pourraient s’ouvrir en cas d’accident, augmentant ainsi le risque de blessure.
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IncendieFiche a12/01794/23
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : 24.05.2023 - 26.05.2023
Motif : En raison d’une mauvaise fixation, le câble de batterie 48v peut se détacher. cela peut entraîner une surchauffe et la formation d’arc électrique, augmentant le risque d’incendie.
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BlessuresIncendieFiche a12/00942/23
Modèles concernés : Fiesta, focus, kuga, puma · Commercialisation : 2.8.2019 - 21.3.2022
Motif : L’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, ce qui augmente le risque de dérapage pour les autres usagers de la route et/ou d’incendie dans le compartiment moteur.
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BlessuresFiche a12/00940/23
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : 16/09/2021 - 18/10/2021
Motif : Le toit ouvrant panoramique peut être mal fixé et peut s’éteindre pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui crée un risque d’accident et de blessures.
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BlessuresFiche a12/01712/22
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : 9.6.2022 - 6.7.2022
Motif : La paroi du trou de boulon d’essieu de roue peut être plus faible d’un côté. cela pourrait entraîner le détachement de l’articulation à bille inférieure, entraînant une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d’accident.
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IncendieFiche a12/01682/21
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : 13.08.2020 - 19.01.2021
Motif : Si le câble de terre de la batterie 48 v du focus n’est pas entièrement sécurisé, cela peut causer des problèmes électriques et une surchauffe du câble de terre. cela peut provoquer un incendie de véhicule dans des cas extrêmes.
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BlessuresFiche info/00130/21
Modèles concernés : Explorer, puma, focus, s-max, galaxy, kuga · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 15 july 2019 and 12 february 2021
Motif : Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (tcu), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système ecall. par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
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BlessuresIncendieFiche a12/00616/21
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 25 june and 30 november 2020.
Motif : Un écrou de fixation du terminal de batterie du véhicule électrique hybride mild (mhev) peut ne pas avoir été serré correctement, ce qui pourrait entraîner une défaillance dans le raccordement électrique. cela peut entraîner la perte de la fonction mhev et une surchauffe locale et une possible fonte des composants environnants pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’incendie.
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BlessuresFiche a12/0352/19
Modèles concernés : Ford focus estate · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 12 march 2018 and 21 january 2019
Motif : La serrure de porte arrière le câble bowden peut être mal positionné, ce qui entraîne une actionnement involontaire de la serrure de porte.
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BlessuresFiche a12/1602/19
Modèles concernés : Focus, c-max · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 7 may and 30 september 2019.
Motif : Les boulons d’ancrage des ceintures de sécurité peuvent ne pas avoir été serrés avec le bon couple.
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BlessuresFiche a12/0104/19
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : specific vehicles built between 19/10/2018 and 08/12/2018
Motif : Le boulon de charnière de la pédale de frein peut ne pas être adéquat et peut se casser.
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BlessuresFiche a12/00897/20
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 31 july 2019 to 4 march 2020.
Motif : Le métier de câblage du moteur peut être endommagé en entrant en contact avec un boulon sur le boîtier de la transmission. cela pourrait entraîner un décrochage moteur, augmentant le risque d’accident.
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BlessuresFiche info/00058/21
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 7 may 2018 and 5 july 2019.
Motif : En raison d’une réparation défectueuse lors du rappel du 19s50, le faisceau de câblage du moteur peut entrer en contact avec les goujons de logement de la boîte de vitesses, ce qui occasionne des dommages au faisceau de câblage. par conséquent, la puissance du moteur peut être réduite ou le moteur peut décrocher, ce qui augmente le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/00382/20
Modèles concernés : Transit connect, focus, ecosport · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between 14 and 28 january 2020 (focus), between 14 and 27 january 2020 (ecosport), between 22 and 26 january 2020 (transit connect)
Motif : En raison d’un problème de fabrication, l’amplificateur de frein peut être assemblé avec trop de pression appliquée à la plaque de diaphragme. par conséquent, la plaque de diaphragme peut se fissurer, provoquant la rupture de la membrane interne. cela entraînera une perte soudaine de l’efficacité des freins, ce qui augmentera le risque d’accident.
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BlessuresFiche a12/00053/20
Modèles concernés : Focus · Commercialisation : the affected vehicles were manufactured between from 14/10/2019 to 16/11/2019.
Motif : Les broches de la boîte de distribution d’énergie (pdb) pourraient avoir été mal fabriquées et causer une connexion intermittente ou mauvaise.
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BlessuresFiche a12/0028/19
Modèles concernés : C-max, focus, kuga, mondeo, s-max, galaxy · Commercialisation : specific vehicles built between 30/06/2016 and 30/05/2018
Motif : La plaque de pression d’embrayage peut se briser.
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Une fiche de rappel vise des plages de numéros de série précises, pas tout un modèle. Pour vérifier un véhicule donné, relevez le numéro VIN (sur la carte grise, champ E) et interrogez le réseau Ford ou l'outil de vérification du constructeur. La réparation liée à un rappel de sécurité est prise en charge par le constructeur. À l'achat d'occasion, demandez la preuve que les rappels publiés ont été réalisés.
Source : RappelConso — fiches publiées en open data par la DGCCRF (Licence Ouverte 2.0 (Etalab)), jeu de données data.economie.gouv.fr. Rapprochement automatique par nom de modèle : une fiche peut concerner plusieurs générations, et des rappels antérieurs à 2018 ou publiés uniquement par le constructeur n'y figurent pas. Contrôle Technique Fiabilité est un site indépendant, sans lien avec l'administration ni avec Ford.